Getypt rapport met handgeschreven handtekeningen en kanttekeningen.
Origineel
Getypt rapport met handgeschreven handtekeningen en kanttekeningen. 22 en 23 april 1943 (opgesteld in mei 1943). - 3 -
| transport | 1.330.832 | ||
|---|---|---|---|
| vervolg 22 April: | 4 wagons | ||
| D. | 175 x 150) | ||
| 1 x 52 )= | 26.302 | ||
| Z. | 234 x 150 = | 35.100 | |
| F.V. | 155 x 170) | ||
| 1 x 100)= | 26.450 | ||
| D.Z. | 140 x 150 = | 21.000 | |
| 108.852 | 108.852 |
Ontvangen op 23 April 1043: auto's
| Gebr.Oosterbaan | 167 x 100 = | 16.700 | |
|---|---|---|---|
| Joh.Oosterbaan | 72 x 120) | ||
| 1 x 80 )= | 8.720 | ||
| Joh.Sterk | 275 x 100 = | 27.500 | |
| 52.920 | 52.920 |
1 wagon op 23 April 1943
| B | 159 x 160 = | 25.440 | |
|---|---|---|---|
| N. | 84 x 160 = | 13.440 | |
| T.A. | 227 x 150 = | 34.050 | |
| C.A. | 157 x 200 = | 31.400 | |
| 104.330 | 104.330 | ||
| 1.596.934 |
per spoor nagezonden 23 April F.V. 2 x 170 = 340
Totaal: 1.597.274
Afgekeurd (zie specificatie) 74.597 -
1.522.677
Geind is door kassen: f.152.235,10 = 1.522.351
Verschil 326
Hiervan zijn door mij ter beschikking gesteld aan kruiers, spoorwegpersoneel, werklieden en personeel Vischmarkt 141 stuks. -
Betaald moet nog worden door Marktwezen: 185 stuks.
A'dam, Mei 1943
De Inspecteur,
[Handtekening]
De Bureauchef,
[Handtekening] * Pagina: Dit is pagina 3 van een groter register of rapportage, wat blijkt uit de kop "transport" (overdracht van het saldo van de vorige pagina) en het paginanummer bovenaan.
* Typfout: In de sectie "Ontvangen op 23 April" staat het jaartal getypt als "1043" in plaats van 1943.
* Berekeningen: De kolommen tonen aantallen vermenigvuldigd met een eenheidsprijs of gewichtseenheid. Er wordt een onderscheid gemaakt tussen transport per wagon (spoor) en per auto (wegtransport).
* Correcties: Het document toont een nauwgezette boekhouding waarbij ook afgekeurde goederen ("Afgekeurd") en nagezonden items worden verrekend om tot een eindtotaal te komen.
* Kasverschil: Er wordt een klein verschil van 326 (eenheden) geconstateerd tussen de berekende waarde en de daadwerkelijk geïnde bedragen door de kassen.
* Sociale/Operationele distributie: De opmerking onderaan is historisch interessant; goederen (waarschijnlijk vis, gezien de referentie naar de "Vischmarkt") werden direct verdeeld onder het uitvoerend personeel (kruiers, spoorwegmensen). Dit document stamt uit mei 1943, een periode midden in de Duitse bezetting van Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog. In deze tijd was de voedselvoorziening en de handel strikt gereguleerd door de bezetter en lokale overheden (zoals het "Marktwezen").
De vermelding van de "Vischmarkt" duidt erop dat dit een overzicht is van de aanvoer op de Centrale Vismarkt van Amsterdam. De distributie van "stuks" aan personeel zoals kruiers en werklieden was in deze tijden van schaarste een gebruikelijke manier om personeel te compenseren of te voorzien van essentieel voedsel buiten de officiële rantsoenering om, of als onderdeel van hun arbeidsvoorwaarden onder zware omstandigheden. De genoemde namen zoals Oosterbaan en Sterk refereren aan bekende handelsfamilies/bedrijven in de vishandel die tot op de dag van vandaag (of tot ver in de 20e eeuw) actief waren.