Archief 745
Inventaris 745-358
Pagina 294
Dossier 90
Jaar 1941
Stadsarchief

Ambtelijke brief / doorslag van een verzonden bericht.

27 juni 1941. Van: De Directeur (vermoedelijk van de Dienst van het Marktwezen of een gelieerde Amsterdamse gemeentedienst). Aan: Den Heer Wethouder voor de Levensmiddelen, Amsterdam ("Alhier").

Origineel

Ambtelijke brief / doorslag van een verzonden bericht. 27 juni 1941. De Directeur (vermoedelijk van de Dienst van het Marktwezen of een gelieerde Amsterdamse gemeentedienst). Den Heer Wethouder voor de Levensmiddelen, Amsterdam ("Alhier"). [Handgeschreven in blauw potlood:] Verzonden 20/6
[Handgeschreven rechtsboven:] U de Maer [onzeker]

[Getypt rechtsboven:] VB/HG.

den Heer Wethouder
voor de Levensmiddelen,
A l h i e r .

46A/27/4 M. 2 27 Juni 1941.

Onder terugzending van de met Uw kantbrief d.d. 19 dezer om advies ontvangen stukken No.626 L.M.1941 heb ik de eer U het volgende te berichten.

Zooals dezerzijds bereids telefonisch op 21 dezer aan den Heer Administrateur van Uw afdeeling is medegedeeld, is inmiddels het verbod van de rijksverkeersinspectie om de visch per auto te vervoeren, opgeheven, waarmede deze zaak als afgedaan kan worden beschouwd.

De leiding van het Bureau Amsterdam van genoemde inspectie heeft mij, desgevraagd, toegezegd voortaan ten aanzien van het uitvaardigen van dergelijke verboden, zich te voren met mij in verbinding te zullen stellen.

De Directeur, * Kernboodschap: De brief informeert de wethouder dat een eerder ingesteld verbod door de Rijksverkeersinspectie op het vervoer van vis per auto is opgeheven. De kwestie wordt hiermee als afgehandeld beschouwd.
* Bestuurlijke afstemming: De directeur meldt dat hij afspraken heeft gemaakt met het Bureau Amsterdam van de inspectie. In de toekomst zal deze instantie eerst overleggen voordat dergelijke verboden worden uitgevaardigd. Dit duidt op een behoefte aan betere coördinatie tussen verkeersregels en de voedselvoorziening.
* Taalgebruik: Het document hanteert de formele, ambtelijke stijl van de vroege 20e eeuw, inclusief de toen geldende spelling (zoals "visch" en "dezerzijds"). * Historische periode: Juni 1941, tijdens de Duitse bezetting van Nederland.
* Voedselvoorziening: De "Wethouder voor de Levensmiddelen" (destijds de SDAP-wethouder Jan Bommer) had de zware taak om de voedseldistributie in Amsterdam in goede banen te leiden. Vis was een essentiële bron van proteïne, zeker toen vlees schaarser werd.
* Transportbeperkingen: Tijdens de bezetting waren er strikte regels voor het gebruik van motorvoertuigen vanwege brandstoftekorten en vorderingen door de bezetter. De Rijksverkeersinspectie speelde een centrale rol in het handhaven van deze beperkingen. Een verbod op autotransport voor vis zou de aanvoer vanuit de kustplaatsen naar de Amsterdamse markten ernstig hebben belemmerd.
* Datumsaanname: De handgeschreven notitie "Verzonden 20/6" lijkt in tegenspraak met de getypte datum van 27 juni. Mogelijk betreft dit een eerdere conceptdatum of een administratieve fout in de dossiervorming.

Samenvatting

  • Kernboodschap: De brief informeert de wethouder dat een eerder ingesteld verbod door de Rijksverkeersinspectie op het vervoer van vis per auto is opgeheven. De kwestie wordt hiermee als afgehandeld beschouwd.
  • Bestuurlijke afstemming: De directeur meldt dat hij afspraken heeft gemaakt met het Bureau Amsterdam van de inspectie. In de toekomst zal deze instantie eerst overleggen voordat dergelijke verboden worden uitgevaardigd. Dit duidt op een behoefte aan betere coördinatie tussen verkeersregels en de voedselvoorziening.
  • Taalgebruik: Het document hanteert de formele, ambtelijke stijl van de vroege 20e eeuw, inclusief de toen geldende spelling (zoals "visch" en "dezerzijds").

Historische Context

  • Historische periode: Juni 1941, tijdens de Duitse bezetting van Nederland.
  • Voedselvoorziening: De "Wethouder voor de Levensmiddelen" (destijds de SDAP-wethouder Jan Bommer) had de zware taak om de voedseldistributie in Amsterdam in goede banen te leiden. Vis was een essentiële bron van proteïne, zeker toen vlees schaarser werd.
  • Transportbeperkingen: Tijdens de bezetting waren er strikte regels voor het gebruik van motorvoertuigen vanwege brandstoftekorten en vorderingen door de bezetter. De Rijksverkeersinspectie speelde een centrale rol in het handhaven van deze beperkingen. Een verbod op autotransport voor vis zou de aanvoer vanuit de kustplaatsen naar de Amsterdamse markten ernstig hebben belemmerd.
  • Datumsaanname: De handgeschreven notitie "Verzonden 20/6" lijkt in tegenspraak met de getypte datum van 27 juni. Mogelijk betreft dit een eerdere conceptdatum of een administratieve fout in de dossiervorming.

Kooplieden in dit dossier 100

Aal en paling boven de 250 gram ƒ 2,44
Aal en paling tot 70 gram „ 1,04
Aal en paling van 125—250 gram „ 2,23
Aal en paling van 70—125 gram „ 1,78
As. v. Wygert.
Blei boven 1 pond en kroeskarper ........ ,, 0,34
Blei, meun, sneep en winde boven ½ kg. en kroeskarper 0,34
Alle 100 kooplieden →