Ambtelijk bijblad / intern memorandum. Juli - Augustus 1941. [Stempel linksboven:]
B I J B L A D V A N :
M. No. 46A / 32 / 1, 1941
DOORGEZONDEN: 15/7 - '41.

[Aantekening in potlood bovenaan:]
10 ct p mand of kist.

[Hoofdtekst, eerste deel:]
B. de Boer
In aanzien van het aannemen van losse hulpkrachten, zoomede t.a.v. de verrekening van de kosten daarvan met de betreffende reeders moet een vaste regeling worden getroffen.
Dit bespreken.
8 Juli '41
[Paraaf]

[Hoofdtekst, tweede deel:]
Th. Sixma
De Heer Stam deelde mij mede dat aan den man die behulpzaam is bij het afhalen van kisten of manden van het spoor ± f 0.10 per mand of kist wordt vergoed. Voor deze vergoeding moet hij tevens nog behulpzaam zijn bij het afladen ~~uit de auto~~ uitpakken en wegen. Deze kosten worden in rekening gebracht aan de afzenders van visch.

31-7-'41
de Boer

[Onderaan:]
2-8-'41 [Paraaf A] Dit document is een administratieve notitie betreffende de logistieke kostenbeheersing binnen de visserijsector (vermoedelijk een visafslag of transportorganisatie) in de zomer van 1941.

De kern van de correspondentie is het formaliseren van de betaling voor "losse hulpkrachten". Er werd een tarief gehanteerd van 10 cent per eenheid (kist of mand) voor het lossen van vis die per spoor arriveerde. Uit de doorhalingen en toevoegingen blijkt een discussie over de exacte taakomschrijving: de vergoeding dekt niet alleen het fysieke afladen, maar ook het "uitpakken en wegen".

Belangrijk is de administratieve afwikkeling: deze loonkosten worden niet door de organisatie zelf gedragen, maar direct doorbelast aan de "afzenders van visch". Het document dateert uit het tweede jaar van de Duitse bezetting van Nederland. In deze periode was de distributie van voedsel, waaronder vis, strikt gereguleerd. Het transport per spoor was essentieel omdat brandstof voor vrachtwagens schaars was.

De namen (De Boer, Sixma) en de context van de vissector wijzen mogelijk op een Friese of Noord-Hollandse herkomst (bijv. Harlingen of IJmuiden). Het gebruik van "reeders" onderstreept de maritieme/visserij-achtergrond van de partijen die de kosten moesten dragen. De zakelijke, korte toon is typerend voor de ambtelijke communicatie uit die tijd, waarbij efficiëntie en kostenverrekening centraal stonden in een schaarste-economie. B. de Boer M. No