Archiefdocument
Origineel
[Linksboven in stempelkader]
BIJBLAD VAN:
M. No. 46A/43/1 193 1.
15/10-'41.
DOORGEZONDEN:
[Rechtsboven handgeschreven in blauw/paars]
Hulp [doorgehaald]
S. v. p. afdoening
op bijblad
vermelden
793
[Centraal handgeschreven tekst]
Vischhandelaren die voor de toewij-
zing van "verdeelingsvisch" naar IJmuide-
moeten, toegestaan om de hen toege-
wezen visch, door [onleesbaar doorgehaald woord] een door
hen aangewezen persoon in ontvangst
te laten nemen.
Telef. met Heer v. Beek afgedaan.
[Rechtsonder handgeschreven data en parafen]
[Paraaf] 18/10 '41
22-10-'41
de Heer [?]
opb. 22-10-'41
Th [Paraaf] 22/10 '41
[Linksonder gedrukt]
Alg. Zaken Model No. 14
10.000-10-1937-1016 Dit document betreft een interne administratieve notitie over een wijziging in de distributieprocedure voor vis tijdens de Tweede Wereldoorlog. Het centrale besluit is dat visdetailhandelaren niet langer verplicht zijn om persoonlijk naar IJmuiden te reizen om hun toegewezen portie vis op te halen. Zij mogen voortaan een gemachtigde ("een door hen aangewezen persoon") sturen om de goederen in ontvangst te nemen.
Het document toont het proces van ambtelijke besluitvorming:
* Aanleiding: Een vraag of instructie d.d. 15 oktober 1941.
* Besluitvorming: Er heeft telefonisch overleg plaatsgevonden met een "Heer v. Beek" om de zaak af te handelen.
* Validatie: Verschillende parafen en data (18 en 22 oktober) laten zien dat de beslissing door de relevante bureaucratische lagen is gegaan en definitief is gemaakt. Tijdens de bezettingsjaren was de voedselvoorziening in Nederland strikt gereguleerd via het distributiestelsel. IJmuiden was de belangrijkste haven voor de aanvoer van zeevis. De term "verdeelingsvisch" verwijst direct naar vis die via de officiële distributiekanalen (op de bon) werd verkocht, in tegenstelling tot de vrije handel of de zwarte markt.
De versoepeling van de regel dat handelaren zelf fysiek aanwezig moesten zijn in IJmuiden was waarschijnlijk een praktische maatregel om de logistieke druk te verlichten, aangezien reizen tijdens de oorlog bemoeilijkt werd door brandstoftekorten en vorderingen van vervoersmiddelen. Het document is een treffend voorbeeld van de gedetailleerde wijze waarop de overheid de schaarse middelen beheerde.