Archief 745
Inventaris 745-390
Pagina 226
Dossier 2A
Jaar 1942
Stadsarchief

Getypte administratieve lijst (vrachtlijst/ontvangstregister).

Origineel

Getypte administratieve lijst (vrachtlijst/ontvangstregister). 1.
Aangekomen goederen van het Verbindingsspoor
Centrale Markt gedurende de maand Februari 1942.

Naam van den Geadresseerde Station van Afzending Gewicht Inhoud
Bur.v.Fruitvoorz. Broek op Langedijk 13450 kool
Gebrs. Rustenburg - 13000 -
Bros - 15000 -
Draaisma Warmenhuizen 15000 -
Ruhé - 15000 -
Jootjes Noordscharwoude D. 17500 -
Kooy - 10000 -
Wester - 13500 -
Rustenburg - 15000 -
Dijkstra - 15500 -
V.B.N.A. Nw.Amsterdam 11900 aardappelen
Baas Alkmaar 12300 kool
V.B.N.A. Musselk. Valth. 14400 aardappelen
- Stadskanaal 21500 -
- Musselkanaal Valth. 15000 -
- Goes 15568 -
- - 30950 -
- - 34812 -
- - 15400 -
- - 14933 -
- Heer Arendskerke 28914 -
- Arnemuiden 18800 -
- Bergen op Zoom 12789 -
- 's-Heerenpolder 15484 -
- - 15867 -
- Heer Arendskerke 13636 -
- Heinkenszand 13764 -
- Dalen 13500 -
- Hoogeveen 17600 -
- - 15000 -
- - 15400 -
- - 15600 -
- - 17500 -
- - 15000 -
- - 17500 -
- Koekange 15000 -
- - 12390 -
- - 3000 -
- Hardenberg 15000 -
- Hooghalen 15010 -
- - 12650 -
- Oranjekanaal 15000 -
- - 13000 -
- - 16000 -
- Assen 18000 -
- Oranjekanaal 16050 -
- Ter Apel 15450 -
- - 17600 -
- - 17600 -
- Musselkanaal 12800 -
- - 12765 -
- Stadskanaal 15000 -
- - 14350 -
- - 9450 -
- Vries-Zuidl. 18000 -
- Ter Apel 15150 -
- Oranjekanaal 15000 -
- Nw.Amsterdam 15000 -
- - 15000 -
* Terminologie:
* Bur.v.Fruitvoorz.: Bureau voor de Fruitvoorziening, een overheidsinstelling die toezicht hield op de distributie.
* V.B.N.A.: Waarschijnlijk de Vereniging van Beheerders van Nederlandse Aardappelbewaarplaatsen (of een gelijkaardige distributieorganisatie).
* Streepjes (-): In de kolommen 'Geadresseerde', 'Station' en 'Inhoud' fungeren de streepjes als "idem" (gelijk aan de bovenliggende regel).
* Logistiek: De gewichten worden vermeld in kilogrammen. De meeste ladingen schommelen rond de 15.000 kg, wat de standaardcapaciteit was van een toenmalige gesloten goederenwagon.
* Geografie: De goederen zijn afkomstig uit de belangrijke landbouwgebieden van die tijd: Noord-Holland (Langedijk, Warmenhuizen), Zeeland (Goes, Heer Arendskerke) en met name de veenkoloniën in Drenthe en Groningen (Musselkanaal, Ter Apel, Oranjekanaal). Dit document is een administratieve neerslag van de voedselvoorziening in Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog. In 1942 was het distributiestelsel reeds volledig van kracht. De "Centrale Markt" in Amsterdam was het logistieke hart waar de aanvoer uit de provincies werd gecontroleerd en herverdeeld over de stad. Het "Verbindingsspoor" was de directe spoorverbinding die de Markthallen ontsloot, waardoor grote hoeveelheden bulkgoederen efficiënt de stad in konden worden gebracht zonder gebruik te hoeven maken van vrachtwagens, die kampten met brandstoftekorten. De lijst toont de afhankelijkheid van de stedelijke bevolking van de grootschalige aanvoer van kool en aardappelen uit de noordelijke en zuidwestelijke landbouwregio's.

Samenvatting

  • Inhoud: Het document betreft een overzicht van wagonladingen met primaire levensmiddelen (met name aardappelen en kool) die in februari 1942 per spoor arriveerden bij de Centrale Markt.
  • Terminologie:
    • Bur.v.Fruitvoorz.: Bureau voor de Fruitvoorziening, een overheidsinstelling die toezicht hield op de distributie.
    • V.B.N.A.: Waarschijnlijk de Vereniging van Beheerders van Nederlandse Aardappelbewaarplaatsen (of een gelijkaardige distributieorganisatie).
    • Streepjes (-): In de kolommen 'Geadresseerde', 'Station' en 'Inhoud' fungeren de streepjes als "idem" (gelijk aan de bovenliggende regel).
  • Logistiek: De gewichten worden vermeld in kilogrammen. De meeste ladingen schommelen rond de 15.000 kg, wat de standaardcapaciteit was van een toenmalige gesloten goederenwagon.
  • Geografie: De goederen zijn afkomstig uit de belangrijke landbouwgebieden van die tijd: Noord-Holland (Langedijk, Warmenhuizen), Zeeland (Goes, Heer Arendskerke) en met name de veenkoloniën in Drenthe en Groningen (Musselkanaal, Ter Apel, Oranjekanaal).

Historische Context

Dit document is een administratieve neerslag van de voedselvoorziening in Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog. In 1942 was het distributiestelsel reeds volledig van kracht. De "Centrale Markt" in Amsterdam was het logistieke hart waar de aanvoer uit de provincies werd gecontroleerd en herverdeeld over de stad. Het "Verbindingsspoor" was de directe spoorverbinding die de Markthallen ontsloot, waardoor grote hoeveelheden bulkgoederen efficiënt de stad in konden worden gebracht zonder gebruik te hoeven maken van vrachtwagens, die kampten met brandstoftekorten. De lijst toont de afhankelijkheid van de stedelijke bevolking van de grootschalige aanvoer van kool en aardappelen uit de noordelijke en zuidwestelijke landbouwregio's.

Locaties

Centrale Markt

Producten

A.G.F. (Aardappelen): Aardappel A.G.F. (Aardappelen): Veen A.G.F. (Aardappelen): Zand A.G.F. (Fruit): Appel A.G.F. (Fruit): Fruit A.G.F. (Groenten): Groente A.G.F. (Groenten): Kool A.G.F. (Groenten): Sla Huishoudelijk: Brandstof Textiel & Kleding: Broek Textiel & Kleding: Kleding Textiel & Kleding: Stof Textiel & Kleding: Textiel Vis & Zee: Aal Vis & Zee: Vis Vleeswaren: Hart Vleeswaren: Vlees

Thema's

Jodenster/Maatregelen Kamp Westerbork

Kooplieden in dit dossier 100

M. Werken turfstrooisel
Almag.Werken turfstrooisel
A. van Harten Uilenburg uien
A. van Harten gez. groenten
A. Harten fruit
A. Harten fruit
A. Harten fruit
A. Harten Uilenburg uien
A. Harten fruit
A. Harten fruit
Br.Groenten en Fr.v. rapen
Bur.v.Fruitvoorz. kool
C. de Jong fruit
C. de Jong peen
C. de Jong fruit
Centr.Keuken blik vleesch
Centr.markt turfstrooisel
Alexander Vrachtdoender cap.en erwten
C. Kooij andijvie
C. Kooij rapen
December 1942. Kooy, Smeerdijk, Esseld v. Harten v. Dijk. Fruit Voorz. Draaisma, Timmermans Dekker, Ruhe, Bervoeyer
D. Leegwater Uilenburg uien
Alle 100 kooplieden →

Gerelateerde Documenten 6