Brief (mogelijk concept of doorslag met handgeschreven correcties). 23 maart 1942 (met latere aantekening 25/3/42). S'dam, 23/3 1942

onderwerpsgroep
Ruw- ijs fabrikanten

25/3/42 HR 63/2/6 M

Ten vervolge op mijn
brief van 17 dezer No 63/2/4 M.
en onder bevestiging van het
telefonisch gesprek d.d. 20
dezer met mijn adj. secr.
bericht ik u, dat de C.M.
de in het koelhuis aan-
wezige ^ruw ijsinstallatie
momenteel niet in gebruik
heeft voor de fabricage van
ruw ijs. De kans bestaat
evenwel, dat deze installatie op
den duur in gebruik zal worden
genomen voor het maken van
ijs t.b.v. de export ^van groenten e.d. in
bijgekoelde wagons.

Ik verzoek U beleefd
met een en ander voor
zoover noodig rekening te willen
houden.

[onleesbaar initiaal, mogelijk AD] * Inhoud: De schrijver informeert de geadresseerde over de status van een ijsinstallatie in een koelhuis. Hoewel de installatie op dat moment niet wordt gebruikt voor de productie van ruw ijs, wordt er rekening mee gehouden dat deze op termijn weer in gebruik wordt genomen. De reden hiervoor is specifiek: het koelen van wagons voor de export van groenten.
* Taal en Schrifttype: Het document is geschreven in een zakelijk-formeel Nederlands uit de oorlogsperiode. Het handschrift is een vlot lopend cursief schrift (Latijns cursief).
* Correcties: Er zijn handgeschreven tussenvoegingen gedaan ("ruw" boven ijsinstallatie en "van groenten e.d." boven de regel over export), wat erop wijst dat dit een concept is of een kopie die nog werd verfijnd.
* Afkortingen:
* S'dam: Schiedam.
* d.d. 20 dezer: de dato 20 van deze maand (maart).
* adj. secr.: adjunct-secretaris.
* C.M.: Waarschijnlijk de Centrale Maatschappij of een specifieke crisisondersteuningsdienst (mogelijk de Centrale voor de Melkvoorziening of de Centrale voor Groenten en Fruit, gezien de context).
* t.b.v.: ten behoeve van. Dit document stamt uit maart 1942, tijdens de Duitse bezetting van Nederland. In deze periode stond de gehele voedselvoorziening en distributie onder streng toezicht van de overheid (de crisisorganen). Ijs was in deze tijd cruciaal voor de logistiek van bederfelijke waren, omdat mechanische koeling in treinen nog niet de standaard was. De export van Nederlandse groenten naar Duitsland was een belangrijk onderdeel van de bezettingseconomie; de beschikbaarheid van "bijgekoelde wagons" was essentieel om deze producten vers over de grens te krijgen. De referentienummers in de kantlijn duiden op een uitgebreide administratieve archivering van de voedseldistributie.