Doorslag van een ambtelijke brief.
Origineel
Doorslag van een ambtelijke brief. 23 april 1942 (verzonden op 24 april 1942). De Directeur (vermoedelijk van een Amsterdamse gemeentelijke dienst, zoals de Dienst der Publieke Werken of Stadsreiniging). [Rechtsboven:] VG/HG.
[Midden boven, handgeschreven in blauw potlood:] Verzonden 24/4
[Links:] 37/13/30 M.
[Rechts:]
den Heer Stadsingenieur,
Voorzitter Kleine Benzinecommissie,
Raadhuis, Kamer 163,
Amsterdam-Centrum.
Wijk 3.
23 April 1942.
Naar aanleiding van Uw brieven d.d. 9 en 13 April jl.
(No.'s S.I. 1327/111 F I en S.I. 1355/111 F I) heb ik de eer U te
berichten, dat de betreffende vrachtwagens zullen worden gebruikt
voor het vervoer van aardappelen. Teneinde de vervoersmoeilijkheden
in den aanstaanden winter het hoofd te bieden tracht men over zoo-
veel mogelijk omgebouwde vrachtauto's de beschikking te krijgen.
Tegen het verleenen van de gevraagde vergunningen bestaat
dezerzijds dan ook geen bezwaar.
[Rechtsonder:] De Directeur, De kern van deze brief is een formele goedkeuring voor het inzetten van specifieke vrachtwagens voor het transport van aardappelen. De brief is gericht aan de "Kleine Benzinecommissie", het orgaan dat tijdens de bezettingsjaren toezag op de distributie en het gebruik van de schaarse brandstoffen.
Een cruciaal detail in de tekst is de vermelding van "omgebouwde vrachtauto's". Vanwege de extreme schaarste aan vloeibare brandstoffen (benzine en diesel) tijdens de Tweede Wereldoorlog, werden veel voertuigen omgebouwd om op alternatieve brandstoffen te rijden, meestal houtgas door middel van een generator (de zogenaamde 'gasgenerator' of 'houtgasser'). De brief benadrukt de noodzaak hiervan om de voedselvoorziening (aardappelen) voor de komende winter veilig te stellen. Dit document stamt uit april 1942, de periode van de Duitse bezetting van Nederland. De schaarste aan alles, inclusief brandstof en voedsel, nam in deze periode hand over hand toe. De overheid moest strikte rantsoenering toepassen.
De "Kleine Benzinecommissie" was onderdeel van het uitgebreide apparaat van de Rijkscommissaris voor de voorziening van brandstoffen. Voor elk gebruik van een motorvoertuig was een vergunning en een brandstoftoewijzing nodig. Het feit dat het hier gaat om aardappelvervoer geeft de prioriteit aan: het garanderen van de primaire levensbehoeften voor de Amsterdamse bevolking was van vitaal belang om sociale onrust en honger in de stad te voorkomen. De voorbereiding op de winter van 1942-1943 was op dit moment al in volle gang. Publieke Werken
Samenvatting
De kern van deze brief is een formele goedkeuring voor het inzetten van specifieke vrachtwagens voor het transport van aardappelen. De brief is gericht aan de "Kleine Benzinecommissie", het orgaan dat tijdens de bezettingsjaren toezag op de distributie en het gebruik van de schaarse brandstoffen.
Een cruciaal detail in de tekst is de vermelding van "omgebouwde vrachtauto's". Vanwege de extreme schaarste aan vloeibare brandstoffen (benzine en diesel) tijdens de Tweede Wereldoorlog, werden veel voertuigen omgebouwd om op alternatieve brandstoffen te rijden, meestal houtgas door middel van een generator (de zogenaamde 'gasgenerator' of 'houtgasser'). De brief benadrukt de noodzaak hiervan om de voedselvoorziening (aardappelen) voor de komende winter veilig te stellen.
Historische Context
Dit document stamt uit april 1942, de periode van de Duitse bezetting van Nederland. De schaarste aan alles, inclusief brandstof en voedsel, nam in deze periode hand over hand toe. De overheid moest strikte rantsoenering toepassen.
De "Kleine Benzinecommissie" was onderdeel van het uitgebreide apparaat van de Rijkscommissaris voor de voorziening van brandstoffen. Voor elk gebruik van een motorvoertuig was een vergunning en een brandstoftoewijzing nodig. Het feit dat het hier gaat om aardappelvervoer geeft de prioriteit aan: het garanderen van de primaire levensbehoeften voor de Amsterdamse bevolking was van vitaal belang om sociale onrust en honger in de stad te voorkomen. De voorbereiding op de winter van 1942-1943 was op dit moment al in volle gang.