Getypte brief op doorslagpapier. 16 juni 1942. De Directeur (van een niet nader genoemde afdeling, vermoedelijk voedselvoorziening of transport). VB/HB.

[handgeschreven in blauw potlood: extra]

den Heer Stadsingenieur,
Voorzitter Kleine Benzinecommissie,
Raadhuis, kamer 163,
A l h i e r .

37/12/41 M. 16 Juni 1942.

Naar aanleiding van Uw brief d.d. 9 Juni 1942(No.S.I.22D7/
/111) deel ik U mede, dat de auto van de firma H.Gelderman wordt
gebruikt voor het vervoer van aardappelen.
Dezerzijds bestaat tegen het verleenen van de gevraagde
toestemming geen bezwaar.

                                                       De Directeur, Deze korte zakelijke brief dient als een officieel advies of akkoordverklaring binnen de gemeentelijke bureaucratie tijdens de Tweede Wereldoorlog. De kern van de zaak is de toewijzing van brandstof (benzine) voor een specifiek voertuig. De directeur verklaart dat de auto van de firma H. Gelderman wordt ingezet voor het vervoer van aardappelen. Op basis van dit noodzakelijke gebruik voor de voedselvoorziening wordt er "geen bezwaar" gemaakt tegen het verlenen van de gevraagde toestemming (waarschijnlijk een benzinevergunning of -toewijzing). Tijdens de Duitse bezetting van Nederland (1940-1945) was er een nijpend tekort aan grondstoffen, waaronder brandstof. Benzine was strikt gerantsoeneerd en alleen beschikbaar voor voertuigen die een essentieel doel dienden, zoals de voedselvoorziening, medische diensten of vitale overheidsfuncties. De "Kleine Benzinecommissie" was een lokaal orgaan dat dergelijke aanvragen beoordeelde. Het feit dat het hier om het vervoer van aardappelen gaat—een basisvoedingsmiddel—maakte de kans op goedkeuring zeer groot. De datum, juni 1942, valt in een periode waarin de schaarste steeds groter werd en de bureaucratische controle op middelen intensiveerde. H. Gelderman