Archief 745
Inventaris 745-377
Pagina 439
Dossier 55
Jaar 1942
Stadsarchief

Dienstbrief / Ambtelijk schrijven

29 september 1942 Van: Gemeente Amsterdam, Kleine Benzinecommissie (gevestigd in het Raadhuis, kamer 163, O.Z. Voorburgwal) Aan: De Heer Directeur van het Marktwezen, Jan van Galenstraat 14, Amsterdam-W.

Origineel

Dienstbrief / Ambtelijk schrijven 29 september 1942 Gemeente Amsterdam, Kleine Benzinecommissie (gevestigd in het Raadhuis, kamer 163, O.Z. Voorburgwal) De Heer Directeur van het Marktwezen, Jan van Galenstraat 14, Amsterdam-W. [Briefhoofd - gedrukt]
Gemeente Amsterdam
Kleine Benzinecommissie

Raadhuis, kamer 163
O. Z. Voorburgwal
Telefoon 43130 (7 lijnen)
43321 (7 lijnen)

[Kenmerken - gestempeld en getypt]
№ 37/13/52 M. 1942 $\frac{30}{9}$
[Handgeschreven aantekening rechtsboven:] uv. bedankt [onleesbaar]

[Adressering - getypt]
Aan den Heer Directeur van het Marktwezen
Jan van Galenstraat 14
Amsterdam. W.

[Datum en referentie - getypt]
bijlagen
Uw brief dd. :
Uw ref. :
Amsterdam-C., 29 September 1942
Nr. S.I. 4606/111

[Inhoud - getypt]
Bij mij is ingekomen een verzoek tot het betrekken van samengeperst licht- gas van de Firma J. en M. Deelstra, Brou- wersgracht 70, Alhier.

Ik verzoek U mij hierover te willen adviseeren.

[Ondertekening - getypt en handgeschreven]
De Stadsingenieur,
Voorzitter Kleine Benzinecommissie,
[Handgeschreven handtekening:]
f. W Keemsteker [onleesbaar]

[Voetnoot - gedrukt]
Stadsdrukkerij Amsterdam
12342-6-42-1000 * Onderwerp: De "Kleine Benzinecommissie" vraagt advies aan de Directeur van het Marktwezen over een aanvraag van de Firma J. en M. Deelstra. Deze firma wil gebruikmaken van "samengeperst lichtgas".
* Terminologie: "Lichtgas" (ook wel stadsgas genoemd) werd tijdens de oorlog vaak gebruikt als alternatieve brandstof voor voertuigen bij gebrek aan benzine. Het gas werd in grote cilinders op of in het voertuig meegevoerd.
* Administratieve sporen: De datumstempel "30/9" (30 september) boven het jaar 1942 duidt waarschijnlijk op de datum van ontvangst of registratie door de afdeling Marktwezen, één dag na verzending. Dit document stamt uit de periode van de Duitse bezetting van Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog. Vanwege de extreme schaarste aan vloeibare brandstoffen zoals benzine, die grotendeels door de bezetter werden gevorderd, was er een streng rantsoeneringssysteem. De "Kleine Benzinecommissie" hield toezicht op de toewijzing van brandstoffen in Amsterdam.

Bedrijven die voor hun transport afhankelijk waren van motorvoertuigen, zochten naarstig naar alternatieven. Het ombouwen van motoren om op samengeperst lichtgas of houtgas te rijden was een veelvoorkomende oplossing. Omdat de Firma Deelstra waarschijnlijk actief was op of rond de gemeentelijke markten (gezien de adressering aan de Directeur van het Marktwezen), was diens advies nodig om de noodzaak en legitimiteit van het verzoek te beoordelen.

Samenvatting

  • Onderwerp: De "Kleine Benzinecommissie" vraagt advies aan de Directeur van het Marktwezen over een aanvraag van de Firma J. en M. Deelstra. Deze firma wil gebruikmaken van "samengeperst lichtgas".
  • Terminologie: "Lichtgas" (ook wel stadsgas genoemd) werd tijdens de oorlog vaak gebruikt als alternatieve brandstof voor voertuigen bij gebrek aan benzine. Het gas werd in grote cilinders op of in het voertuig meegevoerd.
  • Administratieve sporen: De datumstempel "30/9" (30 september) boven het jaar 1942 duidt waarschijnlijk op de datum van ontvangst of registratie door de afdeling Marktwezen, één dag na verzending.

Historische Context

Dit document stamt uit de periode van de Duitse bezetting van Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog. Vanwege de extreme schaarste aan vloeibare brandstoffen zoals benzine, die grotendeels door de bezetter werden gevorderd, was er een streng rantsoeneringssysteem. De "Kleine Benzinecommissie" hield toezicht op de toewijzing van brandstoffen in Amsterdam.

Bedrijven die voor hun transport afhankelijk waren van motorvoertuigen, zochten naarstig naar alternatieven. Het ombouwen van motoren om op samengeperst lichtgas of houtgas te rijden was een veelvoorkomende oplossing. Omdat de Firma Deelstra waarschijnlijk actief was op of rond de gemeentelijke markten (gezien de adressering aan de Directeur van het Marktwezen), was diens advies nodig om de noodzaak en legitimiteit van het verzoek te beoordelen.

Kooplieden in dit dossier 100

A.A.J. Ruha Waterlooplein 180
Abraham Cosman Waterlooplein Gebr. F.J. Beugel, Amsterdam
A. Cosman Waterlooplein Gebr.F.J.Beugel, Amsterdam
A.B. Kroes Waterlooplein 100
A. Rustenburg Waterlooplein H 27 zol.
A. Slijkoord Waterlooplein 330
A. Slinger Waterlooplein -
A. Slinger Waterlooplein 90.
A. Teunings Waterlooplein idem
A. Tas Waterlooplein zie v.d. Vlugt
A. van Velzen Uilenburg Gebr. F.J. Beugel, Amsterdam
A.v. Velzen Uilenburg Gebr.F.J.Beugel, Amsterdam
A. Wijnschenk J.J. Griffioen, Bilderdijkkade 31, Amsterdam
A. Wijnschenk Waterlooplein J.J.Griffioen, Bilderdijkkade 31, Amsterdam
A.W.M. Muhel Waterlooplein 180
B. Hoornhout Waterlooplein 100
B. Moffie Uilenburg id.
B. Moffie Uilenburg id.
Barend Polak Waterlooplein L.H. Buys, Monsterscheweg 22, Monster
B. Polak. Waterlooplein L.H.Buuijs, Monsterscheweg 22, Monster
B. van Thijn Waterlooplein
C.G. Mulder Waterlooplein 180
C.W. van Weerdenburg Waterlooplein 180
C.Kooy Pzn. Waterlooplein
C. Ooms Waterlooplein
D. Appelboom Gebr. F.J. Beugel, Amsterdam
D. Appelboom Waterlooplein Gebr.F.J.Beugel, Amsterdam
D. Hendrikse Waterlooplein zie v.d. Vlugt
D.J. Kost Waterlooplein
D. van Dijk Waterlooplein 200?
Alle 100 kooplieden →

Gerelateerde Documenten 6