Archief 745
Inventaris 745-377
Pagina 449
Dossier 93
Jaar 1942
Stadsarchief

Brief / Ambtelijk schrijven.

25 oktober 1942 (geregistreerd op 26/10/42). Van: Onbekend (ondertekend met initialen, mogelijk een ambtenaar belast met voedselvoorziening). Aan: De Kleine Benzine Commissie, Raadhuis (Amsterdam).

Origineel

Brief / Ambtelijk schrijven. 25 oktober 1942 (geregistreerd op 26/10/42). Onbekend (ondertekend met initialen, mogelijk een ambtenaar belast met voedselvoorziening). De Kleine Benzine Commissie, Raadhuis (Amsterdam). 37/13/57 A’dam, 25/10 1942
26/10/42
Aan de Kleine Benzine Commissie
Raadhuis

Hiermede heb ik de eer U te verzoeken te willen bevorderen, dat de tuinders, die hun auto’s voor het rijden op geperst gas hebben laten ombouwen, bij het tanken van dit gas voorrang te wordt verleend.

Het komt thans voor, dat deze tuinders 2 à 3 uur moeten wachten, voordat zij aan de beurt zijn. Hierdoor ontstaat vaak stagnatie bij de werkzaamheden op de tuinen, zodat inwilliging van het verzoek ~~de goede handel~~ ten goede komt aan de voedselvoorziening.

(w.g.) [Initialen] Het document is een formeel verzoek aan de 'Kleine Benzine Commissie' in Amsterdam. De kern van de brief is een pleidooi voor een voorrangsregeling voor tuinders bij het tanken van geperst gas.

Opvallende punten:
* Brandstofschaarste: Het document illustreert de nijpende brandstoftekorten tijdens de Tweede Wereldoorlog, waarbij voertuigen werden omgebouwd om op alternatieve brandstoffen zoals geperst (licht)gas te rijden.
* Logistieke problemen: De wachttijden bij de tankpunten liepen op tot 2 à 3 uur, wat directe gevolgen had voor de productiviteit in de tuinbouw.
* Retoriek: De schrijver gebruikt het argument van de "voedselvoorziening" om urgentie aan het verzoek te geven. In de doorgehaalde tekst stond eerst "de goede handel", maar dit is vervangen door de meer dwingende term "voedselvoorziening", wat in oorlogstijd een cruciaal maatschappelijk belang was. In oktober 1942 was Nederland ruim twee jaar bezet door Nazi-Duitsland. Benzine was nagenoeg uitsluitend beschikbaar voor de Wehrmacht en vitale diensten. Civiele voertuigen werden daarom massaal omgebouwd naar houtgasgeneratoren of voorzien van grote zakken of cilinders met geperst stadsgas.

De "Kleine Benzine Commissie" was een gemeentelijk orgaan dat besliste over de toewijzing van de schaarse brandstoffen en vergunningen. Het waarborgen van de voedselvoorziening was voor zowel het Nederlandse bestuur als de bezetter essentieel om sociale onrust en honger te voorkomen, wat verklaart waarom dit specifieke argument in de brief zwaar wordt aangezet. Wehrmacht

Samenvatting

Het document is een formeel verzoek aan de 'Kleine Benzine Commissie' in Amsterdam. De kern van de brief is een pleidooi voor een voorrangsregeling voor tuinders bij het tanken van geperst gas.

Opvallende punten:
* Brandstofschaarste: Het document illustreert de nijpende brandstoftekorten tijdens de Tweede Wereldoorlog, waarbij voertuigen werden omgebouwd om op alternatieve brandstoffen zoals geperst (licht)gas te rijden.
* Logistieke problemen: De wachttijden bij de tankpunten liepen op tot 2 à 3 uur, wat directe gevolgen had voor de productiviteit in de tuinbouw.
* Retoriek: De schrijver gebruikt het argument van de "voedselvoorziening" om urgentie aan het verzoek te geven. In de doorgehaalde tekst stond eerst "de goede handel", maar dit is vervangen door de meer dwingende term "voedselvoorziening", wat in oorlogstijd een cruciaal maatschappelijk belang was.

Historische Context

In oktober 1942 was Nederland ruim twee jaar bezet door Nazi-Duitsland. Benzine was nagenoeg uitsluitend beschikbaar voor de Wehrmacht en vitale diensten. Civiele voertuigen werden daarom massaal omgebouwd naar houtgasgeneratoren of voorzien van grote zakken of cilinders met geperst stadsgas.

De "Kleine Benzine Commissie" was een gemeentelijk orgaan dat besliste over de toewijzing van de schaarse brandstoffen en vergunningen. Het waarborgen van de voedselvoorziening was voor zowel het Nederlandse bestuur als de bezetter essentieel om sociale onrust en honger te voorkomen, wat verklaart waarom dit specifieke argument in de brief zwaar wordt aangezet.

Locaties

Amsterdam (A’dam).

Producten

A.G.F. (Aardappelen): Aardappel A.G.F. (Aardappelen): Klei A.G.F. (Fruit): Appel A.G.F. (Fruit): Fruit A.G.F. (Groenten): Groente A.G.F. (Groenten): Sla Huishoudelijk: Brandstof Kruidenier (Droog): Meel Textiel & Kleding: Kleding Textiel & Kleding: Stof Textiel & Kleding: Textiel Vis & Zee: Aal Vis & Zee: Vis

Thema's

Duitsland/Oosten Jodenster/Maatregelen

Organisaties

Wehrmacht

Kooplieden in dit dossier 100

A.A.J. Ruha Waterlooplein 180
Abraham Cosman Waterlooplein Gebr. F.J. Beugel, Amsterdam
A. Cosman Waterlooplein Gebr.F.J.Beugel, Amsterdam
A.B. Kroes Waterlooplein 100
A. Rustenburg Waterlooplein H 27 zol.
A. Slijkoord Waterlooplein 330
A. Slinger Waterlooplein -
A. Slinger Waterlooplein 90.
A. Teunings Waterlooplein idem
A. Tas Waterlooplein zie v.d. Vlugt
A. van Velzen Uilenburg Gebr. F.J. Beugel, Amsterdam
A.v. Velzen Uilenburg Gebr.F.J.Beugel, Amsterdam
A. Wijnschenk J.J. Griffioen, Bilderdijkkade 31, Amsterdam
A. Wijnschenk Waterlooplein J.J.Griffioen, Bilderdijkkade 31, Amsterdam
A.W.M. Muhel Waterlooplein 180
B. Hoornhout Waterlooplein 100
B. Moffie Uilenburg id.
B. Moffie Uilenburg id.
Barend Polak Waterlooplein L.H. Buys, Monsterscheweg 22, Monster
B. Polak. Waterlooplein L.H.Buuijs, Monsterscheweg 22, Monster
B. van Thijn Waterlooplein
C.G. Mulder Waterlooplein 180
C.W. van Weerdenburg Waterlooplein 180
C.Kooy Pzn. Waterlooplein
C. Ooms Waterlooplein
D. Appelboom Gebr. F.J. Beugel, Amsterdam
D. Appelboom Waterlooplein Gebr.F.J.Beugel, Amsterdam
D. Hendrikse Waterlooplein zie v.d. Vlugt
D.J. Kost Waterlooplein
D. van Dijk Waterlooplein 200?
Alle 100 kooplieden →

Gerelateerde Documenten 6