Archief 745
Inventaris 745-377
Pagina 359
Dossier 2A
Jaar 1942
Stadsarchief

Handgeschreven ambtelijke brief of concept-brief.

24 februari 1942.

Origineel

Handgeschreven ambtelijke brief of concept-brief. 24 februari 1942. Noot: Doorgehaalde tekstfragmenten zijn weergegeven tussen [[ ]].

spoed. (linksboven, rood)
A’dam, 24/2 1942.
Klijff 25/2/42
No 8 31/13/717 (rood)

Naar aanleiding van Uw
brief d.d. 9 dezer deel ik U mede, dat
het verleenen van voorrang bij het
tanken van geperst gas ~~is~~ was beperkt
tot de zaken, die zelfstandig groote partijen
aardappelen naar hun winkels in de
stad moesten vervoeren; in verband
hiermede moesten ter zake t.a.v. sommige
winkels vooraf nadere informaties worden
ingewonnen.
Inmiddels is – door de uitbreiding
van het aantal plaatsen, waar getankt
kan worden – alle verleende voorrang
ingetrokken, zooals U op Zaterdag j.l. (14
dezer reeds werd medegedeeld. Tevens
werd U toen medegedeeld, dat, wanneer
desondanks toch moeilijkheden zouden
worden ondervonden, ook te Uwen op-
zichte zoonoodig dezerzijds weer voor-
rang zou worden aangevraagd.
Indien ten opzichte van U
moeilijkheden zouden voorkomen, zijn
deze een gevolg van vraagpunten, die
rijzen t.a.v. de wijze, waarop de ver-
houding tusschen U en de Gebr. Keiser
is geregeld. [[terwijl ook overigens dat via
geen duidelijke inzicht in
den klein handel.]] De brief betreft de regulering van brandstofvoorziening voor transport tijdens de oorlogsjaren.
* Probleemstelling: Er is correspondentie geweest over het recht op "voorrang" bij het tanken van geperst gas. Deze voorrang was voorheen strikt voorbehouden aan partijen die grote voorraden aardappelen naar de stad transporteerden.
* Besluit: De voorrang is per 14 februari 1942 ingetrokken voor de algemene categorie, omdat er meer tankpunten beschikbaar zijn gekomen.
* Individuele situatie: De afzender houdt de deur open voor een nieuwe aanvraag als Klijff in de problemen komt, maar hint op onduidelijkheden in de zakelijke constructie tussen de geadresseerde en de "Gebroeders Keiser". Het doorgehaalde gedeelte suggereert dat men specifiek twijfels had over het inzicht in de kleinhandel-activiteiten van deze partijen. In februari 1942 bevond Nederland zich in de tweede winter van de Duitse bezetting. Brandstoffen zoals benzine en diesel waren vrijwel uitsluitend voor de Wehrmacht bestemd. Civiel transport was aangewezen op alternatieven zoals geperst gas (vaak gegenereerd uit hout of kolen in zogenaamde gasgeneratoren).

De distributie van voedsel, met name de aardappelvoorziening voor grote steden zoals Amsterdam, was een prioriteit voor de bezetter en de Nederlandse administratie om sociale onrust te voorkomen. Dit document is een direct bewijs van de fijnmazige en bureaucratische controle op schaarse middelen die nodig waren om de voedselketen draaiende te houden. De vermelding van "Gebr. Keiser" verwijst vermoedelijk naar een groothandel of transportbedrijf uit die periode. Wehrmacht

Samenvatting

De brief betreft de regulering van brandstofvoorziening voor transport tijdens de oorlogsjaren.
* Probleemstelling: Er is correspondentie geweest over het recht op "voorrang" bij het tanken van geperst gas. Deze voorrang was voorheen strikt voorbehouden aan partijen die grote voorraden aardappelen naar de stad transporteerden.
* Besluit: De voorrang is per 14 februari 1942 ingetrokken voor de algemene categorie, omdat er meer tankpunten beschikbaar zijn gekomen.
* Individuele situatie: De afzender houdt de deur open voor een nieuwe aanvraag als Klijff in de problemen komt, maar hint op onduidelijkheden in de zakelijke constructie tussen de geadresseerde en de "Gebroeders Keiser". Het doorgehaalde gedeelte suggereert dat men specifiek twijfels had over het inzicht in de kleinhandel-activiteiten van deze partijen.

Historische Context

In februari 1942 bevond Nederland zich in de tweede winter van de Duitse bezetting. Brandstoffen zoals benzine en diesel waren vrijwel uitsluitend voor de Wehrmacht bestemd. Civiel transport was aangewezen op alternatieven zoals geperst gas (vaak gegenereerd uit hout of kolen in zogenaamde gasgeneratoren).

De distributie van voedsel, met name de aardappelvoorziening voor grote steden zoals Amsterdam, was een prioriteit voor de bezetter en de Nederlandse administratie om sociale onrust te voorkomen. Dit document is een direct bewijs van de fijnmazige en bureaucratische controle op schaarse middelen die nodig waren om de voedselketen draaiende te houden. De vermelding van "Gebr. Keiser" verwijst vermoedelijk naar een groothandel of transportbedrijf uit die periode.

Locaties

Amsterdam ("A'dam").

Producten

A.G.F. (Aardappelen): Aardappel A.G.F. (Aardappelen): Klei A.G.F. (Fruit): Appel A.G.F. (Fruit): Fruit Huishoudelijk: Brandstof Huishoudelijk: Kolen Textiel & Kleding: Band Textiel & Kleding: Kleding Textiel & Kleding: Stof Textiel & Kleding: Textiel Vis & Zee: Aal Vis & Zee: Vis

Thema's

Jodenster/Maatregelen

Organisaties

Wehrmacht

Kooplieden in dit dossier 100

A.A.J. Ruha Waterlooplein 180
Abraham Cosman Waterlooplein Gebr. F.J. Beugel, Amsterdam
A. Cosman Waterlooplein Gebr.F.J.Beugel, Amsterdam
A.B. Kroes Waterlooplein 100
A. Rustenburg Waterlooplein H 27 zol.
A. Slijkoord Waterlooplein 330
A. Slinger Waterlooplein -
A. Slinger Waterlooplein 90.
A. Teunings Waterlooplein idem
A. Tas Waterlooplein zie v.d. Vlugt
A. van Velzen Uilenburg Gebr. F.J. Beugel, Amsterdam
A.v. Velzen Uilenburg Gebr.F.J.Beugel, Amsterdam
A. Wijnschenk J.J. Griffioen, Bilderdijkkade 31, Amsterdam
A. Wijnschenk Waterlooplein J.J.Griffioen, Bilderdijkkade 31, Amsterdam
A.W.M. Muhel Waterlooplein 180
B. Hoornhout Waterlooplein 100
B. Moffie Uilenburg id.
B. Moffie Uilenburg id.
Barend Polak Waterlooplein L.H. Buys, Monsterscheweg 22, Monster
B. Polak. Waterlooplein L.H.Buuijs, Monsterscheweg 22, Monster
B. van Thijn Waterlooplein
C.G. Mulder Waterlooplein 180
C.W. van Weerdenburg Waterlooplein 180
C.Kooy Pzn. Waterlooplein
C. Ooms Waterlooplein
D. Appelboom Gebr. F.J. Beugel, Amsterdam
D. Appelboom Waterlooplein Gebr.F.J.Beugel, Amsterdam
D. Hendrikse Waterlooplein zie v.d. Vlugt
D.J. Kost Waterlooplein
D. van Dijk Waterlooplein 200?
Alle 100 kooplieden →

Gerelateerde Documenten 6