Administratief bijblad / routeringsformulier (Alg. Zaken Model No. 14).
Origineel
Administratief bijblad / routeringsformulier (Alg. Zaken Model No. 14). Maart 1942. [Stempel linksboven:]
BIJBLAD VAN:
M. No. 37/13/11 1942
DOORGEZONDEN: 4/3
[Handgeschreven notities bovenin:]
origineel brief terug [in potlood]
acc [initialen] 5/3-42 [initialen]
37/12/13 [in rode inkt]
10/3-42 [initialen]
6/3/42 [initialen]
[Hoofdtekst handgeschreven:]
Mondig verzocht behalve voor zich zelf ook
de grossiers Heyman de kleinhandelaren
Meijer, Smit, en Dok van de C.M. voor
Stokbering, komt wat het vervoer betreft in
aanmerking voor een gunstig advies.
[Onderaan rechts:]
9/3 - 42
Steenbeek
[Onderaan links:]
L.O.Z.
[Drukkerijgegevens linksonder:]
Alg. Zaken Model No. 14
10.000-10-1937-1016 Het document fungeert als een intern ambtelijk memo of geleidebiljet. De kern van de tekst is een verzoek om "gunstig advies" voor een vervoersvergunning. In de context van 1942 was transport van goederen streng gereguleerd door de bezetter en lokale autoriteiten.
Opvallend is dat het verzoek niet alleen betrekking heeft op de aanvrager, maar ook op een reeks andere handelaren: grossier Heyman en de kleinhandelaren Meijer, Smit en Dok. Zij worden geassocieerd met "de C.M." (mogelijk het Centraal Magazijn of een verwante controle-instantie) ten behoeve van een persoon of locatie genaamd "Stokbering". De verschillende data en parafen tonen de ambtelijke weg die het stuk heeft afgelegd tussen 4 en 10 maart 1942. Dit document is gesitueerd in het bezette Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog. Gedurende deze periode was er sprake van een toenemende schaarste en een strikt distributiesysteem. Ondernemers en handelaren waren voor hun bedrijfsvoering — en specifiek voor het transport van goederen — volledig afhankelijk van officiële goedkeuringen en vergunningen. De afkorting "L.O.Z." en de ondertekening door "Steenbeek" verwijzen naar de betrokken ambtelijke afdeling (mogelijk een regionale landbouw- of transportorganisatie) die belast was met het beoordelen van deze aanvragen. Het document illustreert de bureaucratische realiteit waarin handelaren moesten opereren om hun logistieke processen voort te kunnen zetten. M. No
Samenvatting
Het document fungeert als een intern ambtelijk memo of geleidebiljet. De kern van de tekst is een verzoek om "gunstig advies" voor een vervoersvergunning. In de context van 1942 was transport van goederen streng gereguleerd door de bezetter en lokale autoriteiten.
Opvallend is dat het verzoek niet alleen betrekking heeft op de aanvrager, maar ook op een reeks andere handelaren: grossier Heyman en de kleinhandelaren Meijer, Smit en Dok. Zij worden geassocieerd met "de C.M." (mogelijk het Centraal Magazijn of een verwante controle-instantie) ten behoeve van een persoon of locatie genaamd "Stokbering". De verschillende data en parafen tonen de ambtelijke weg die het stuk heeft afgelegd tussen 4 en 10 maart 1942.
Historische Context
Dit document is gesitueerd in het bezette Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog. Gedurende deze periode was er sprake van een toenemende schaarste en een strikt distributiesysteem. Ondernemers en handelaren waren voor hun bedrijfsvoering — en specifiek voor het transport van goederen — volledig afhankelijk van officiële goedkeuringen en vergunningen. De afkorting "L.O.Z." en de ondertekening door "Steenbeek" verwijzen naar de betrokken ambtelijke afdeling (mogelijk een regionale landbouw- of transportorganisatie) die belast was met het beoordelen van deze aanvragen. Het document illustreert de bureaucratische realiteit waarin handelaren moesten opereren om hun logistieke processen voort te kunnen zetten.