Archief 745
Inventaris 745-422
Pagina 389
Dossier 95
Jaar 1944
Stadsarchief

Handgeschreven memo of kladbrief.

Ongedateerd, maar inhoudelijk te herleiden naar de periode 1940-1945 (Tweede Wereldoorlog).

Origineel

Handgeschreven memo of kladbrief. Ongedateerd, maar inhoudelijk te herleiden naar de periode 1940-1945 (Tweede Wereldoorlog). Bij de overweging van
deze aanvr. om rijwiel-
banden verzoek ik U beleefd
doch dringend in aanmerking
te willen nemen dat de
Chef T.D. Jonkmans, in
verband met de [doorgehaald: s...]
mach. inrichting v/h koelhuis
en vele overige installaties v/d
C.M., dag en nacht en op
zondagen in de gelegenheid
moet zijn, binnen korter
tijd de aan hem toe-
vertrouwde onderdeelen
te bereiken.

[Paraaf]

[In rood:] mede [doorgehaald in rood: ook] in zijn kwaliteit van
pl. verv. Wijkshoofd v/d lucht-
bescherming,

[Paraaf] * Inhoud: Het document is een dringend verzoek om een vergunning of toewijzing van fietsbanden voor een zekere heer Jonkmans, Chef van de Technische Dienst (T.D.). De schrijver voert twee belangrijke redenen aan voor deze urgentie:
1. Bedrijfstechnisch: Jonkmans moet dag en nacht, ook op zondag, snel toegang hebben tot de machine-inrichting van het koelhuis en andere installaties van de "C.M." (vermoedelijk de Centrale Markthallen of Centrale Melkinrichting).
2. Maatschappelijk/Veiligheid: In rode inkt is toegevoegd dat hij tevens de functie bekleedt van plaatsvervangend wijkshoofd van de Luchtbeschermingsdienst.
* Schrifttype: Een vlot, enigszins informeel cursierschrift uit het midden van de 20e eeuw.
* Afkortingen: "aanvr." (aanvraag), "T.D." (Technische Dienst), "v/h" (van het), "v/d" (van de), "C.M." (Centrale Markt/Melkinrichting), "pl. verv." (plaatsvervangend). Dit document is een treffend voorbeeld van de schaarste tijdens de Duitse bezetting van Nederland in de Tweede Wereldoorlog. Rubber was uiterst schaars doordat de aanvoer uit Nederlands-Indië was afgesneden. Rijwielbanden waren daarom alleen op "bon" of met een speciale vergunning verkrijgbaar.

De urgentie van het verzoek wordt onderstreept door de functies van de betrokkene. Het beheer van een koelhuis was cruciaal voor de voedselvoorziening, en de Luchtbeschermingsdienst was vitaal voor de veiligheid van de burgerbevolking tijdens luchtaanvallen. Mobiliteit per fiets was voor dergelijke sleutelfiguren essentieel om hun taken naar behoren te kunnen uitvoeren. De toevoeging in rode inkt over de Luchtbescherming was waarschijnlijk bedoeld als het doorslaggevende argument om de aanvraag gehonoreerd te krijgen.

Samenvatting

  • Inhoud: Het document is een dringend verzoek om een vergunning of toewijzing van fietsbanden voor een zekere heer Jonkmans, Chef van de Technische Dienst (T.D.). De schrijver voert twee belangrijke redenen aan voor deze urgentie:
    1. Bedrijfstechnisch: Jonkmans moet dag en nacht, ook op zondag, snel toegang hebben tot de machine-inrichting van het koelhuis en andere installaties van de "C.M." (vermoedelijk de Centrale Markthallen of Centrale Melkinrichting).
    2. Maatschappelijk/Veiligheid: In rode inkt is toegevoegd dat hij tevens de functie bekleedt van plaatsvervangend wijkshoofd van de Luchtbeschermingsdienst.
  • Schrifttype: Een vlot, enigszins informeel cursierschrift uit het midden van de 20e eeuw.
  • Afkortingen: "aanvr." (aanvraag), "T.D." (Technische Dienst), "v/h" (van het), "v/d" (van de), "C.M." (Centrale Markt/Melkinrichting), "pl. verv." (plaatsvervangend).

Historische Context

Dit document is een treffend voorbeeld van de schaarste tijdens de Duitse bezetting van Nederland in de Tweede Wereldoorlog. Rubber was uiterst schaars doordat de aanvoer uit Nederlands-Indië was afgesneden. Rijwielbanden waren daarom alleen op "bon" of met een speciale vergunning verkrijgbaar.

De urgentie van het verzoek wordt onderstreept door de functies van de betrokkene. Het beheer van een koelhuis was cruciaal voor de voedselvoorziening, en de Luchtbeschermingsdienst was vitaal voor de veiligheid van de burgerbevolking tijdens luchtaanvallen. Mobiliteit per fiets was voor dergelijke sleutelfiguren essentieel om hun taken naar behoren te kunnen uitvoeren. De toevoeging in rode inkt over de Luchtbescherming was waarschijnlijk bedoeld als het doorslaggevende argument om de aanvraag gehonoreerd te krijgen.

Kooplieden in dit dossier 100

A.C. Cobussen Waterlooplein 499,42 6)
A.H. Bijland Waterlooplein 1664,98 5)
A.H. Bijland Waterlooplein 42
A.H. de Haer Waterlooplein 41
A.H. de Haer Waterlooplein 2690,20
A.H. Klaassens Waterlooplein 2046,82
A.H. Klaassens Waterlooplein 46
A.J.J. Barbiers Waterlooplein 46
A.J.I. Barbiers Waterlooplein 2353,76 5)
M. Burg Waterlooplein
W. Rijbrodt Waterlooplein
A.W. Rijvordt Waterlooplein 42
B. Felthuis Waterlooplein 1815,44
B. Felthuis Waterlooplein 45
C. Bakker Waterlooplein 1656.--
C. Bakker Waterlooplein 44
C. Blom Waterlooplein 44
C.F. Eggelte Waterlooplein 2175,15
C.F. Eggelte Waterlooplein 42
C.J.v. Moerkerken Waterlooplein 43
C.L.J. Lek Waterlooplein 42
C. Veerman Waterlooplein 45
D.H. Schiermeier Waterlooplein 45
E.A. Engelen Waterlooplein 1904,16
A. Littelugt Waterlooplein
F.A. Uitvlugt Waterlooplein 42
F. Koning Waterlooplein 43
F. Reinen Waterlooplein 43
F.W. Stroer Waterlooplein 47
G.A. Oosterhoff Waterlooplein
Alle 100 kooplieden →

Gerelateerde Documenten 6