Archief 745
Inventaris 745-422
Pagina 388
Dossier 95
Jaar 1944
Stadsarchief

Getypte brief (doorslag of kopie) met handgeschreven kanttekeningen.

15 maart 1944. Van: De Directeur (vermoedelijk van de Centrale Markt Amsterdam). Aan: Den Heer Directeur van de Gemeentelijke Distributiedienst, Amstel 1, Amsterdam-Centrum.

Origineel

Getypte brief (doorslag of kopie) met handgeschreven kanttekeningen. 15 maart 1944. De Directeur (vermoedelijk van de Centrale Markt Amsterdam). Den Heer Directeur van de Gemeentelijke Distributiedienst, Amstel 1, Amsterdam-Centrum. [Handgeschreven, linksboven:]
M.v.m.?

[Handgeschreven, middenboven:]
Verzonden 15/3

[Typemachine, rechtsboven:]
J/SV.

[Handgeschreven, midden-links:]
8^A/33^a/1

[Typemachine tekst:]
15 Maart 1944.

Den Heer Directeur v.d. Gem.
Distributiedienst,

Amstel 1,

Amsterdam-Centrum.


Bij de overweging van deze aan-
vraag om rijwielbanden verzoek ik U be-
leefd doch dringend in aanmerking te
willen nemen, dat de chef van den
Technischen Dienst Jonkman, mede in
zijn kwaliteit van plaatsvervangend
wijkhoofd van de Luchtbeschermingsdienst,
in verband met de machinaale inrichting
van het koelhuis en van de overige
installaties op de Centrale Markt, dag
en nacht en op Zondagen in de gelegen-
heid moet zijn, binnen korten tijd de
aan hem toevertrouwde onderdeelen te be-
reiken.

De Directeur, In deze brief verzoekt de directeur van de Centrale Markt de Distributiedienst om rijwielbanden toe te wijzen aan de heer Jonkman, chef van de Technische Dienst. De argumentatie is tweeledig:
1. Technische noodzaak: Jonkman is verantwoordelijk voor de machinale installaties en het koelhuis van de Centrale Markt. Gezien het belang van voedselconservering moeten storingen op elk moment (ook 's nachts en op zondag) direct verholpen kunnen worden.
2. Maatschappelijke plicht: Jonkman vervult een cruciale rol bij de Luchtbeschermingsdienst (LBD) als plaatsvervangend wijkhoofd.

De toon van de brief is "beleefd doch dringend", wat duidt op de schaarste van goederen en de noodzaak om een sterke motivatie te overleggen om in aanmerking te komen voor distributiebescheiden. Het document dateert uit maart 1944, de late fase van de Duitse bezetting van Nederland. Tijdens deze periode was er een nijpend tekort aan grondstoffen, waaronder rubber. Rijwielbanden waren vrijwel niet meer verkrijgbaar op de vrije markt en werden streng gerantsoeneerd via de Gemeentelijke Distributiedienst.

De Centrale Markt in Amsterdam (gelegen aan de Jan van Galenstraat) speelde een vitale rol in de voedselvoorziening van de stad. Het goed functioneren van de koelhuizen was essentieel om bederf van de schaarse voorraden te voorkomen. De verwijzing naar de Luchtbeschermingsdienst (LBD) herinnert aan de constante dreiging van geallieerde bombardementen; functionarissen van de LBD moesten zich bij luchtalarm of na een inslag onmiddellijk naar hun post kunnen begeven. Een fiets met goede banden was in die tijd het meest betrouwbare en snelle vervoermiddel voor dergelijke functionarissen, aangezien gemotoriseerd vervoer nagenoeg volledig gevorderd of stilgelegd was door brandstofgebrek.

Samenvatting

In deze brief verzoekt de directeur van de Centrale Markt de Distributiedienst om rijwielbanden toe te wijzen aan de heer Jonkman, chef van de Technische Dienst. De argumentatie is tweeledig:
1. Technische noodzaak: Jonkman is verantwoordelijk voor de machinale installaties en het koelhuis van de Centrale Markt. Gezien het belang van voedselconservering moeten storingen op elk moment (ook 's nachts en op zondag) direct verholpen kunnen worden.
2. Maatschappelijke plicht: Jonkman vervult een cruciale rol bij de Luchtbeschermingsdienst (LBD) als plaatsvervangend wijkhoofd.

De toon van de brief is "beleefd doch dringend", wat duidt op de schaarste van goederen en de noodzaak om een sterke motivatie te overleggen om in aanmerking te komen voor distributiebescheiden.

Historische Context

Het document dateert uit maart 1944, de late fase van de Duitse bezetting van Nederland. Tijdens deze periode was er een nijpend tekort aan grondstoffen, waaronder rubber. Rijwielbanden waren vrijwel niet meer verkrijgbaar op de vrije markt en werden streng gerantsoeneerd via de Gemeentelijke Distributiedienst.

De Centrale Markt in Amsterdam (gelegen aan de Jan van Galenstraat) speelde een vitale rol in de voedselvoorziening van de stad. Het goed functioneren van de koelhuizen was essentieel om bederf van de schaarse voorraden te voorkomen. De verwijzing naar de Luchtbeschermingsdienst (LBD) herinnert aan de constante dreiging van geallieerde bombardementen; functionarissen van de LBD moesten zich bij luchtalarm of na een inslag onmiddellijk naar hun post kunnen begeven. Een fiets met goede banden was in die tijd het meest betrouwbare en snelle vervoermiddel voor dergelijke functionarissen, aangezien gemotoriseerd vervoer nagenoeg volledig gevorderd of stilgelegd was door brandstofgebrek.

Kooplieden in dit dossier 100

A.C. Cobussen Waterlooplein 499,42 6)
A.H. Bijland Waterlooplein 1664,98 5)
A.H. Bijland Waterlooplein 42
A.H. de Haer Waterlooplein 41
A.H. de Haer Waterlooplein 2690,20
A.H. Klaassens Waterlooplein 2046,82
A.H. Klaassens Waterlooplein 46
A.J.J. Barbiers Waterlooplein 46
A.J.I. Barbiers Waterlooplein 2353,76 5)
M. Burg Waterlooplein
W. Rijbrodt Waterlooplein
A.W. Rijvordt Waterlooplein 42
B. Felthuis Waterlooplein 1815,44
B. Felthuis Waterlooplein 45
C. Bakker Waterlooplein 1656.--
C. Bakker Waterlooplein 44
C. Blom Waterlooplein 44
C.F. Eggelte Waterlooplein 2175,15
C.F. Eggelte Waterlooplein 42
C.J.v. Moerkerken Waterlooplein 43
C.L.J. Lek Waterlooplein 42
C. Veerman Waterlooplein 45
D.H. Schiermeier Waterlooplein 45
E.A. Engelen Waterlooplein 1904,16
A. Littelugt Waterlooplein
F.A. Uitvlugt Waterlooplein 42
F. Koning Waterlooplein 43
F. Reinen Waterlooplein 43
F.W. Stroer Waterlooplein 47
G.A. Oosterhoff Waterlooplein
Alle 100 kooplieden →

Gerelateerde Documenten 6