Getypte brief (waarschijnlijk een doorslag of officieel archiefstuk). 4 januari 1944. Een niet nader gespecificeerde "Directeur" (mogelijk van een gemeentelijke afdeling of toezichthoudend orgaan). De Directeur der Gemeente-tram, Amsterdam. [Linksboven in potlood/type:]
10/1/3M.
1

[Middenboven, handgeschreven in blauwe inkt:]
Verzonden 4/1

[Rechtsboven:]
SV

[Rechtsmidden:]
4 Januari 1944.

[Adressering:]
Den Heer Directeur der
Gemeente-tram,

Stadhouderskade 1,

Amsterdam-West.

[Inhoud:]
In bijlage dezes heb ik de eer U te
doen toekomen een dienstkaart (No.943)
voor de Gemeente-tram, voor het jaar
1943.

[Ondertekening:]
De Directeur, Het document is een korte, formele begeleidende brief bij het retourneren of aanbieden van een specifieke dienstkaart (nummer 943) van de Amsterdamse Gemeentetram. Opvallend is dat de brief is gedateerd op 4 januari 1944, terwijl de dienstkaart betrekking heeft op het voorgaande jaar (1943). Dit duidt op een administratieve afronding of het inleveren van een verlopen legitimatiebewijs.

De stijl is uiterst hoffelijk en ambtelijk ("heb ik de eer U te doen toekomen"), wat typerend was voor de formele correspondentie tussen directeuren van overheidsinstanties in die tijd. Het adres, Stadhouderskade 1, was de locatie van het hoofdkantoor van de Gemeentetram (tegenwoordig het GVB). De brief is geschreven tijdens de Tweede Wereldoorlog, midden in de Duitse bezetting van Nederland. Ondanks de oorlogsomstandigheden en de toenemende schaarste, bleef de bureaucratie van het Amsterdamse stadsbestuur en de vervoersbedrijven nauwgezet functioneren.

Dienstkaarten waren in deze periode van vitaal belang; ze gaven personeel niet alleen toegang tot het vervoersnetwerk, maar dienden vaak ook als cruciaal bewijsstuk van werkgelegenheid bij controles door de bezetter of tijdens de spertijd (avondklok). Het feit dat dergelijke documenten zelfs na afloop van het jaar nog officieel werden overgedragen, onderstreept de strikte administratieve controle die destijds heerste.