Officiële brief / Ambtsbericht. 10 februari 1941. Dienst der Publieke Werken Amsterdam. De Heer Directeur van het Marktwezen, Jan v. Galenstraat 14, Amsterdam W. [Briefhoofd]
DIENST DER PUBLIEKE WERKEN AMSTERDAM

[Stempel in paars]
No 21 / 1 / 2
M. 1941 11/2

AMSTERDAM, 10 Februari 1941.

No. 76 / Doss. 296.72 Bs.

Onderwerp:
Meerpalen Baarsjesweg.

Antw. op No. 21/1/1 M
dd. 3 Januari 1941.

Aan den Heer Directeur
van het Marktwezen
Jan v. Galenstraat 14
Amsterdam. W

In antwoord op Uw nevenaangehaald schryven bericht ik U, dat zoodra de weersomstandigheden dit zullen toelaten, de meerpaal voor perceel Baarsjesweg 129 zal worden hersteld.

By plaatsing van een meerpaal voor perceel 127 zou deze zich op slechts 7 m afstand bevinden van den paal voor perceel 129. Aangezien de normale onderlinge afstand der van Gemeentewege te plaatsen meerpalen ongeveer 25 m bedraagt, zouden de aan het plaatsen van een paal voor perceel 127 verbonden kosten voor rekening van belanghebbende dienen te komen. Blykens dezerzijds met belanghebbende gepleegd overleg, is deze niet tot betaling bereid.

Myns inziens dient daarom van het plaatsen van bedoelden meerpaal te worden af- * Kernboodschap: De brief behandelt twee zaken betreffende meerpalen aan de Baarsjesweg. Ten eerste wordt de paal bij nummer 129 hersteld zodra het weer het toelaat. Ten tweede wordt de aanvraag voor een nieuwe paal bij nummer 127 afgewezen (althans, afgeraden) omdat de afstand tot de andere paal te klein is (7 meter in plaats van de standaard 25 meter). Omdat dit een buitenstandaard verzoek is, moest de aanvrager zelf betalen, wat deze weigerde.
* Taalgebruik: Het document hanteert de toenmalige spelling (bijv. "schryven", "zoodra", "blykens", "myns inziens"). De toon is strikt zakelijk en bureaucratisch.
* Status: De tekst breekt onderaan de pagina af met "af-", wat suggereert dat er een tweede pagina was met de conclusie (waarschijnlijk "afgezien"). * Historische context: De brief is gedateerd op 10 februari 1941, tijdens de Duitse bezetting van Nederland. Hoewel het een periode van grote politieke spanning was (vlak voor de Februaristaking), toont dit document de voortgang van de dagelijkse gemeentelijke administratie en infrastructuur in Amsterdam.
* Locatie: De Baarsjesweg ligt langs de Kostverlorenvaart in Amsterdam-West. Deze vaart was (en is) een belangrijke doorgaande route voor de scheepvaart.
* Betrokken instanties: De Dienst der Publieke Werken was verantwoordelijk voor het onderhoud van kades en meer voorzieningen. Het Marktwezen had belang bij deze palen, vermoedelijk omdat schepen daar aanlegden voor transport van goederen naar de nabijgelegen Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat.