Handgeschreven memo/notitie op briefpapier.
Origineel
Handgeschreven memo/notitie op briefpapier. 23 mei 1941 (hoofddatering); 21 november 1941 en 26 mei 1941 (bijgeschreven data onderaan). A.W. Rijvoordt (gezien de signatuur). Den Heer van Beeren. 23 Mei 1941
Den Heer
van Beeren.
Op de Achtergracht voor perceel no 22,
moet een meerpaal geplaatst worden.
De A.B.A. moet er zijn vaartuigen
aan meren. (Spoed)
[Handtekening] A.W. Rijvoordt
[Kader linksonder:]
di P.W.
Hiermede heb ik de eer U beleefd
te verzoeken op de brandstoffen-
markt aan de Nw Achtergrt.
voor perceel no 22 een
meerpaal te doen
aanbrengen.
21/11/1941 [paraaf] 26/5/41 No 78 * Onderwerp: Het document betreft een dringend verzoek tot het plaatsen van een meerpaal aan de Achtergracht te Amsterdam, specifiek voor perceel nummer 22.
* Organisaties: Er wordt gesproken over de "A.B.A.". In de context van de "brandstoffenmarkt" die in het onderste kader wordt genoemd, staat dit zeer waarschijnlijk voor de Amsterdamsche Brandstoffen Associatie. Dit was een organisatie die betrokken was bij de distributie en handel in brandstoffen zoals kolen.
* Administratieve afhandeling: Het kader linksonder bevat de afkorting "di P.W.", wat staat voor "Directeur Publieke Werken". Dit duidt aan dat de instructie intern is doorgegeven aan de uitvoerende dienst van de gemeente Amsterdam. De diverse data en het nummer "No 78" wijzen op een administratief proces dat liep van mei tot november 1941.
* Handschrift: Het document is geschreven in een vlot, enigszins cursief 20e-eeuws archiefhandschrift. De term "(Spoed)" onderstreept de prioriteit die aan deze infrastructurele aanpassing werd gegeven. * Tijdsbeeld: Het document dateert uit 1941, tijdens de Duitse bezetting van Nederland. Hoewel de tekst puur civiel-technisch lijkt, was de brandstofvoorziening in deze jaren een cruciaal en streng gereguleerd onderdeel van het dagelijks leven en de economie. De grachten van Amsterdam speelden een vitale rol in het transport van deze goederen per vaartuig.
* Locatie: De Achtergracht en de Nieuwe Achtergracht bevinden zich in de Plantagebuurt. De aanwezigheid van een "brandstoffenmarkt" op deze locatie bevestigt de logistieke functie van dit deel van de Amsterdamse grachtengordel voor de stedelijke bevoorrading.
* Functie: De notitie dient als bewijs van de nauwe samenwerking tussen private/semi-private brandstoforganisaties (A.B.A.) en de gemeentelijke overheid (Publieke Werken) om de noodzakelijke infrastructuur voor distributie te faciliteren. Er wordt gesproken over de "A.B.A.". In de context van de "brandstoffenmarkt" die in het onderste kader wordt genoemd staat dit zeer waarschijnlijk voor de Amsterdamsche Brandstoffen Associatie. Dit was een organisatie die betrokken was bij de distributie en handel in brandstoffen zoals kolen.
Samenvatting
- Onderwerp: Het document betreft een dringend verzoek tot het plaatsen van een meerpaal aan de Achtergracht te Amsterdam, specifiek voor perceel nummer 22.
- Organisaties: Er wordt gesproken over de "A.B.A.". In de context van de "brandstoffenmarkt" die in het onderste kader wordt genoemd, staat dit zeer waarschijnlijk voor de Amsterdamsche Brandstoffen Associatie. Dit was een organisatie die betrokken was bij de distributie en handel in brandstoffen zoals kolen.
- Administratieve afhandeling: Het kader linksonder bevat de afkorting "di P.W.", wat staat voor "Directeur Publieke Werken". Dit duidt aan dat de instructie intern is doorgegeven aan de uitvoerende dienst van de gemeente Amsterdam. De diverse data en het nummer "No 78" wijzen op een administratief proces dat liep van mei tot november 1941.
- Handschrift: Het document is geschreven in een vlot, enigszins cursief 20e-eeuws archiefhandschrift. De term "(Spoed)" onderstreept de prioriteit die aan deze infrastructurele aanpassing werd gegeven.
Historische Context
- Tijdsbeeld: Het document dateert uit 1941, tijdens de Duitse bezetting van Nederland. Hoewel de tekst puur civiel-technisch lijkt, was de brandstofvoorziening in deze jaren een cruciaal en streng gereguleerd onderdeel van het dagelijks leven en de economie. De grachten van Amsterdam speelden een vitale rol in het transport van deze goederen per vaartuig.
- Locatie: De Achtergracht en de Nieuwe Achtergracht bevinden zich in de Plantagebuurt. De aanwezigheid van een "brandstoffenmarkt" op deze locatie bevestigt de logistieke functie van dit deel van de Amsterdamse grachtengordel voor de stedelijke bevoorrading.
- Functie: De notitie dient als bewijs van de nauwe samenwerking tussen private/semi-private brandstoforganisaties (A.B.A.) en de gemeentelijke overheid (Publieke Werken) om de noodzakelijke infrastructuur voor distributie te faciliteren.