Archief 745
Inventaris 745-348
Pagina 335
Dossier 21
Jaar 1941
Stadsarchief

Getypte ambtelijke brief (doorslag).

3 januari 1941. Van: De Directeur (van een niet nader gespecificeerde gemeentelijke afdeling, mogelijk Markten of Havenwezen). Aan: Den Heer Directeur der Publieke Werken, Raadhuis, Amsterdam (Alhier).

Origineel

Getypte ambtelijke brief (doorslag). 3 januari 1941. De Directeur (van een niet nader gespecificeerde gemeentelijke afdeling, mogelijk Markten of Havenwezen). Den Heer Directeur der Publieke Werken, Raadhuis, Amsterdam (Alhier). [Handgeschreven:] Extra
[Typewerk rechtsboven:] HG.

den Heer Directeur der
Publieke Werken,
Raadhuis,
A l h i e r .

21/1/1 M. [links] 3 Januari 1941. [rechts]

Hiermede heb ik de eer U beleefd te verzoeken op de brand-
stoffenmarkt aan den Baarsjesweg een meerpaal te doen herstellen
voor perceel no.129 en een nieuwe te doen plaatsen voor perceel no.
127.

De Directeur, Dit document is een typisch voorbeeld van interne ambtelijke correspondentie binnen de gemeente Amsterdam tijdens de vroege oorlogsjaren. De toon is formeel en beleefd ("heb ik de eer U beleefd te verzoeken").

De brief betreft een praktisch verzoek voor onderhoud aan de infrastructuur: het herstellen van een bestaande meerpaal en het plaatsen van een nieuwe bij de brandstoffenmarkt aan de Baarsjesweg. Het feit dat er specifieke perceelnummers (129 en 127) worden genoemd, duidt op een strakke ruimtelijke ordening van de marktplaatsen langs het water.

De aanduiding "Alhier" onder de adressering aan het Raadhuis bevestigt dat zowel de afzender als de ontvanger zich in dezelfde stad bevinden. De afkorting "HG." rechtsboven zou kunnen staan voor "Hooggeachte" of een administratieve classificatie. De datum, 3 januari 1941, plaatst dit document in de eerste winter van de Duitse bezetting van Nederland. Hoewel de inhoud strikt zakelijk en civiel is, was de brandstoffenvoorziening in deze periode van cruciaal belang. Vanwege de oorlogsomstandigheden en de naderende schaarste was de distributie van brandstoffen (zoals steenkool en hout) via centrale markten essentieel voor de verwarming van de stad.

De Baarsjesweg in Amsterdam-West ligt langs de Kostverlorenvaart, een belangrijke vaarroute. De "brandstoffenmarkt" daar was een plek waar schepen aanlegden om hun lading te lossen voor verdere distributie in de wijk. Meerpalen waren hierbij onmisbaar voor het veilig afmeren van de dekschuiten en aken.

Dit schrijven toont aan dat, ondanks de bezetting, de reguliere gemeentelijke processen en het onderhoud aan de stadsinfrastructuur in het begin van 1941 nog grotendeels op de gebruikelijke wijze werden voortgezet door de Dienst der Publieke Werken.

Samenvatting

Dit document is een typisch voorbeeld van interne ambtelijke correspondentie binnen de gemeente Amsterdam tijdens de vroege oorlogsjaren. De toon is formeel en beleefd ("heb ik de eer U beleefd te verzoeken").

De brief betreft een praktisch verzoek voor onderhoud aan de infrastructuur: het herstellen van een bestaande meerpaal en het plaatsen van een nieuwe bij de brandstoffenmarkt aan de Baarsjesweg. Het feit dat er specifieke perceelnummers (129 en 127) worden genoemd, duidt op een strakke ruimtelijke ordening van de marktplaatsen langs het water.

De aanduiding "Alhier" onder de adressering aan het Raadhuis bevestigt dat zowel de afzender als de ontvanger zich in dezelfde stad bevinden. De afkorting "HG." rechtsboven zou kunnen staan voor "Hooggeachte" of een administratieve classificatie.

Historische Context

De datum, 3 januari 1941, plaatst dit document in de eerste winter van de Duitse bezetting van Nederland. Hoewel de inhoud strikt zakelijk en civiel is, was de brandstoffenvoorziening in deze periode van cruciaal belang. Vanwege de oorlogsomstandigheden en de naderende schaarste was de distributie van brandstoffen (zoals steenkool en hout) via centrale markten essentieel voor de verwarming van de stad.

De Baarsjesweg in Amsterdam-West ligt langs de Kostverlorenvaart, een belangrijke vaarroute. De "brandstoffenmarkt" daar was een plek waar schepen aanlegden om hun lading te lossen voor verdere distributie in de wijk. Meerpalen waren hierbij onmisbaar voor het veilig afmeren van de dekschuiten en aken.

Dit schrijven toont aan dat, ondanks de bezetting, de reguliere gemeentelijke processen en het onderhoud aan de stadsinfrastructuur in het begin van 1941 nog grotendeels op de gebruikelijke wijze werden voortgezet door de Dienst der Publieke Werken.

Kooplieden in dit dossier 100

D. Thomas Uilenburg Bretels
A. Brilleman Uilenburg 2e hands kleeding
A. Bruinvelds Nieuwmarkt aard.groenten en fruit
J. Achttienribbe Uilenburg 2e hands kleeding.
A. Elzas Waterlooplein koek, chocolade enz.
A. Goslau Waterlooplein Fruit
J. Agsteribbe Uilenburg 2e hands kleeding.
A. Hovingh Nieuwmarkt versche visch
A.H. Stout Nieuwmarkt haring enz.
A.J. Engelen Uilenburg 2e hands kleeding
S. Aldewereld Waterlooplein bedankt voor Dapperstraat.
A.Leyden-v.Amstel Waterlooplein ondergoederen
Aron Lopes Dias Uilenburg alc.vrije dranken, ger. eetwaren
S. Altschuler Uilenburg 2e hands kleeding.
E. Jansen Nieuwmarkt Stoffen.
A. Schrijver Nieuwmarkt fruit
A.S. Stodel Waterlooplein fruit
A. Stoppelman Nieuwmarkt stoffen
A. Sweyd Uilenburg regenkleeeding
A. Tromp Waterlooplein dekens, fitrage
A. Velleman Uilenburg 2e hands kleeding
V. Kolm Uilenburg fruit
A. Zwarts Uilenburg idem
M.S. Adviseerde Uilenburg Koek en Suikerwerken.
J.H. Barnstein Uilenburg Koek en Suikerwerken.
E. Baumstein meerdere bedankt voor Dapperstraat
B. Brander Waterlooplein fruit
B.Canus Uilenburg versche visch
Betje Clarenburg - Hijman Waterlooplein bedankt voor Dapperstraat
B. Cohen Uilenburg petten
Alle 100 kooplieden →

Gerelateerde Documenten 6