Archief 745
Inventaris 745-422
Pagina 384
Dossier 113
Jaar 1944
Stadsarchief

Dienstbrief (getypt).

Maart 1944 (verwijst naar een circulaire van 13 maart 1944). Van: Marktwezen Amsterdam (Jan van Galenstraat 14).

Origineel

Dienstbrief (getypt). Maart 1944 (verwijst naar een circulaire van 13 maart 1944). Marktwezen Amsterdam (Jan van Galenstraat 14). MARKTWEZEN AMSTERDAM
Jan van Galenstraat 14 (West) Telef. 85151

Verzoeke bij beantwoording datum en nummer
van dezen brief te vermelden

No. :
Bijlagen :
Datum :
Onderwerp :

Den Heer Burgemeester
van Amsterdam,
Raadhuis,
A l h i e r.
===========

Naar aanleiding van Uw circulaire
d.d. 13 Maart jl. no. 78 Bur.G.1944 bericht
ik U, dat de onderstaande drie ambtenaren
van mijn dienst eventueel zouden kunnen
worden belast met het overbrengen van be-
richten als in Uw circulaire bedoeld.
Tenzij zich, als gevolg van de om-
standigheid, dat mijn dienst bij de Voed-
selvoorziening is betrokken, bijzondere
moeilijkheden zouden voordoen, waardoor
de bedoelde ambtenaren niet zouden kunnen
worden gemist.
Gezien de slechte toestand waarin
de dienstrijwielen verkeeren is het niet
zeker dat voor alle genoemde ambtenaren
rijwielen beschikbaar zullen zijn.

De Directeur,

J.Pietersma Gr.Floriszstr.14 III contro-
leur C.M.
J.W.de Vos Keizersgr.284 idem
H.de Vries Ceintuurbaan 49 hs idem.

Model A.Z. 8a - Stadsdrukkerij Amsterdam 22843-10-43-500 In dit schrijven reageert de Directeur van het Marktwezen op een verzoek van de burgemeester om personeel beschikbaar te stellen voor koeriersdiensten ("overbrengen van berichten"). De directeur wijst drie controleurs van de Centrale Markt (C.M.) aan: J. Pietersma, J.W. de Vos en H. de Vries.

Er worden echter twee belangrijke kanttekeningen geplaatst die typerend zijn voor de bureaucratische realiteit in oorlogstijd:
1. Personeelstekort door prioriteitstelling: De Voedselvoorziening is de kerntaak van de dienst en mag niet in gevaar komen.
2. Logistieke gebreken: Er is een nijpend gebrek aan deugdelijk vervoer. De "slechte toestand" van de dienstrijwielen (waarschijnlijk door gebrek aan rubberbanden en onderdelen) maakt de inzetbaarheid van de koeriers onzeker. Het document dateert uit maart 1944, de late bezettingsperiode in Nederland. Amsterdam staat op dit moment onder leiding van de door de Duitsers aangestelde burgemeester Edward Voûte.

De brief illustreert de toenemende ontwrichting van het dagelijks leven en de gemeentelijke diensten. Enerzijds is er de noodzaak om officiële communicatie via koeriers te laten verlopen (mogelijk door onbetrouwbare telefoonverbindingen of uit veiligheidsoverwegingen), anderzijds is er de fysieke schaarste: fietsen waren in deze periode schaars door vorderingen door de bezetter en het volledig ontbreken van nieuwe banden. De vermelding van de "Voedselvoorziening" is cruciaal; dit was in 1944 de absolute prioriteit voor de stad om de naderende hongersnood (die in de winter van '44-'45 zou escaleren) te beheersen. H. de Vries J. Pietersma J.W. de Vos Marktwezen

Samenvatting

In dit schrijven reageert de Directeur van het Marktwezen op een verzoek van de burgemeester om personeel beschikbaar te stellen voor koeriersdiensten ("overbrengen van berichten"). De directeur wijst drie controleurs van de Centrale Markt (C.M.) aan: J. Pietersma, J.W. de Vos en H. de Vries.

Er worden echter twee belangrijke kanttekeningen geplaatst die typerend zijn voor de bureaucratische realiteit in oorlogstijd:
1. Personeelstekort door prioriteitstelling: De Voedselvoorziening is de kerntaak van de dienst en mag niet in gevaar komen.
2. Logistieke gebreken: Er is een nijpend gebrek aan deugdelijk vervoer. De "slechte toestand" van de dienstrijwielen (waarschijnlijk door gebrek aan rubberbanden en onderdelen) maakt de inzetbaarheid van de koeriers onzeker.

Historische Context

Het document dateert uit maart 1944, de late bezettingsperiode in Nederland. Amsterdam staat op dit moment onder leiding van de door de Duitsers aangestelde burgemeester Edward Voûte.

De brief illustreert de toenemende ontwrichting van het dagelijks leven en de gemeentelijke diensten. Enerzijds is er de noodzaak om officiële communicatie via koeriers te laten verlopen (mogelijk door onbetrouwbare telefoonverbindingen of uit veiligheidsoverwegingen), anderzijds is er de fysieke schaarste: fietsen waren in deze periode schaars door vorderingen door de bezetter en het volledig ontbreken van nieuwe banden. De vermelding van de "Voedselvoorziening" is cruciaal; dit was in 1944 de absolute prioriteit voor de stad om de naderende hongersnood (die in de winter van '44-'45 zou escaleren) te beheersen.

Genoemde Personen 3

Locaties

Centrale Markt

Producten

A.G.F. (Fruit): Fruit A.G.F. (Fruit): Peren A.G.F. (Groenten): Groente Textiel & Kleding: Band Textiel & Kleding: Kleding Textiel & Kleding: Stof Textiel & Kleding: Textiel Vis & Zee: Aal Vis & Zee: Vis

Thema's

Jodenster/Maatregelen

Organisaties

Marktwezen

Kooplieden in dit dossier 100

A.C. Cobussen Waterlooplein 499,42 6)
A.H. Bijland Waterlooplein 1664,98 5)
A.H. Bijland Waterlooplein 42
A.H. de Haer Waterlooplein 41
A.H. de Haer Waterlooplein 2690,20
A.H. Klaassens Waterlooplein 2046,82
A.H. Klaassens Waterlooplein 46
A.J.J. Barbiers Waterlooplein 46
A.J.I. Barbiers Waterlooplein 2353,76 5)
M. Burg Waterlooplein
W. Rijbrodt Waterlooplein
A.W. Rijvordt Waterlooplein 42
B. Felthuis Waterlooplein 1815,44
B. Felthuis Waterlooplein 45
C. Bakker Waterlooplein 1656.--
C. Bakker Waterlooplein 44
C. Blom Waterlooplein 44
C.F. Eggelte Waterlooplein 2175,15
C.F. Eggelte Waterlooplein 42
C.J.v. Moerkerken Waterlooplein 43
C.L.J. Lek Waterlooplein 42
C. Veerman Waterlooplein 45
D.H. Schiermeier Waterlooplein 45
E.A. Engelen Waterlooplein 1904,16
A. Littelugt Waterlooplein
F.A. Uitvlugt Waterlooplein 42
F. Koning Waterlooplein 43
F. Reinen Waterlooplein 43
F.W. Stroer Waterlooplein 47
G.A. Oosterhoff Waterlooplein
Alle 100 kooplieden →

Gerelateerde Documenten 6