Handgeschreven memo of ambtelijke notitie.
Origineel
Handgeschreven memo of ambtelijke notitie. [Doorgestreept: ~~Stadsreiniging~~]
Brandstoffenmarkt
Wz Heerengracht
uitbaggeren
gedeelte waar de
fa. Appelboom en
P. Hublink met hun
schuiten liggen.
[Rood stempel:] 21/11/17
[Potloodmarge:] afb / 188 Het document is een korte instructie of een verzoek betreffende onderhoudswerkzaamheden aan de Amsterdamse grachten. Bovenaan is de afdeling "Stadsreiniging" doorgestreept en vervangen door "Brandstoffenmarkt", wat duidt op een correctie van de verantwoordelijke instantie of het onderwerp.
De kern van de boodschap is de noodzaak om de Westzijde (Wz) van de Heerengracht uit te baggeren. Specifiek wordt de locatie gedefinieerd door de ligplaatsen van de firma Appelboom en P. Hublink. Dit waren destijds bekende handelaren in brandstoffen (zoals kolen en turf). Hun schuiten (dekschuiten of pramen) hadden voldoende diepgang nodig om de kade te kunnen bereiken. In het begin van de 20e eeuw was de Amsterdamse grachtengordel nog steeds een vitale transportader voor de bevoorrading van de stad. Brandstoffenhandelaren zoals Appelboom en Hublink gebruikten het water om grote hoeveelheden kolen en hout naar hun opslagplaatsen aan de grachten te vervoeren. Slibvorming was een constant probleem dat de bereikbaarheid van de kades in gevaar bracht.
Dergelijke briefjes werden intern rondgestuurd tussen diensten als Publieke Werken en de marktmeesters om actie te ondernemen. Het rode stempel suggereert een administratieve verwerking op 21 november 1917, midden in de Eerste Wereldoorlog, een periode waarin de distributie van schaarse brandstoffen in Nederland onder grote druk stond. P. Hublink Publieke Werken
Samenvatting
Het document is een korte instructie of een verzoek betreffende onderhoudswerkzaamheden aan de Amsterdamse grachten. Bovenaan is de afdeling "Stadsreiniging" doorgestreept en vervangen door "Brandstoffenmarkt", wat duidt op een correctie van de verantwoordelijke instantie of het onderwerp.
De kern van de boodschap is de noodzaak om de Westzijde (Wz) van de Heerengracht uit te baggeren. Specifiek wordt de locatie gedefinieerd door de ligplaatsen van de firma Appelboom en P. Hublink. Dit waren destijds bekende handelaren in brandstoffen (zoals kolen en turf). Hun schuiten (dekschuiten of pramen) hadden voldoende diepgang nodig om de kade te kunnen bereiken.
Historische Context
In het begin van de 20e eeuw was de Amsterdamse grachtengordel nog steeds een vitale transportader voor de bevoorrading van de stad. Brandstoffenhandelaren zoals Appelboom en Hublink gebruikten het water om grote hoeveelheden kolen en hout naar hun opslagplaatsen aan de grachten te vervoeren. Slibvorming was een constant probleem dat de bereikbaarheid van de kades in gevaar bracht.
Dergelijke briefjes werden intern rondgestuurd tussen diensten als Publieke Werken en de marktmeesters om actie te ondernemen. Het rode stempel suggereert een administratieve verwerking op 21 november 1917, midden in de Eerste Wereldoorlog, een periode waarin de distributie van schaarse brandstoffen in Nederland onder grote druk stond.