Archief 745
Inventaris 745-348
Pagina 405
Dossier 93
Jaar 1941
Stadsarchief

Dienstbrief / Rapport.

16 juli 1941. Van: Waarschijnlijk een ambtenaar (H. de Vries) namens de Gebr. v. Capelle. Aan: De Heer Inspecteur (waarschijnlijk van Publieke Werken).

Origineel

Dienstbrief / Rapport. 16 juli 1941. Waarschijnlijk een ambtenaar (H. de Vries) namens de Gebr. v. Capelle. De Heer Inspecteur (waarschijnlijk van Publieke Werken). [Linksboven:]
Rapport:
Baggeren
Brandstoffenmarkt.

[Midden:]
Den Heer Inspecteur

Door de Gebr. v. Capelle, ligplaats kiezende aan de Brandstoffenmarkt Da Costa kade is geklaagd over het ondiepe grachtwater. Zij kunnen moeilijk aan de wal komen en ondervinden, bij verhalen, enz.

Zij verzoeken het door hun gebruikte grachtgedeelte – van perceel Da Costa kade 133 t/m 165 – uit te doen baggeren.

Amsterdam. 16 Juli 1941
[Handtekening: H. de Vries]

[Marginale aantekeningen links:]
Doorgezonden
als P.W.
18-7-41
[Handtekening: de Boer]

[Aantekeningen onderzijde:]
21/15/1 [in rood potlood]
Model / S x R [in rood potlood]
19/7/41 [Paraaf] Het document is een formeel ambtelijk schrijven uit de oorlogsjaren (1941), hoewel de inhoud puur civieltechnisch van aard is. De Gebroeders Van Capelle, die een ligplaats hebben aan de Brandstoffenmarkt aan de Da Costakade in Amsterdam, hebben geklaagd over de diepte van de gracht.

De kernpunten van de klacht zijn:
1. Toegankelijkheid: Het is voor de schepen moeilijk om de wal te bereiken.
2. Manoeuvreerbaarheid: Ze ondervinden problemen bij het 'verhalen' (het verplaatsen van een schip langs de kade met behulp van trossen).
3. Specifieke locatie: Het betreft het weggedeelte ter hoogte van de huisnummers 133 tot en met 165 aan de Da Costakade.

De kanttekening "Doorgezonden als P.W." wijst erop dat de brief is doorgeleid naar de afdeling Publieke Werken, de instantie die verantwoordelijk was voor het onderhoud van de Amsterdamse grachten en het baggerwerk. De Brandstoffenmarkt aan de Da Costakade was in die tijd een belangrijke plek voor de overslag van kolen, turf en hout. In 1941 was Amsterdam voor de verwarming van woningen nog vrijwel volledig afhankelijk van vaste brandstoffen. Een goede bereikbaarheid van deze markt per as (over water) was dus van essentieel belang voor de brandstofvoorziening van de stad.

De term 'verhalen' is een specifieke nautische term voor het verplaatsen van een vaartuig over een korte afstand zonder gebruik te maken van de eigen motor, vaak door aan touwen te trekken. Als de gracht te ondiep is door slibvorming, loopt het schip vast zodra het dichter bij de kant komt, wat dit proces belemmert. De Da Costakade is een zijgracht van de Singelgracht in Amsterdam-West. Door de (Inspecteur) H. de Vries Publieke Werken

Samenvatting

Het document is een formeel ambtelijk schrijven uit de oorlogsjaren (1941), hoewel de inhoud puur civieltechnisch van aard is. De Gebroeders Van Capelle, die een ligplaats hebben aan de Brandstoffenmarkt aan de Da Costakade in Amsterdam, hebben geklaagd over de diepte van de gracht.

De kernpunten van de klacht zijn:
1. Toegankelijkheid: Het is voor de schepen moeilijk om de wal te bereiken.
2. Manoeuvreerbaarheid: Ze ondervinden problemen bij het 'verhalen' (het verplaatsen van een schip langs de kade met behulp van trossen).
3. Specifieke locatie: Het betreft het weggedeelte ter hoogte van de huisnummers 133 tot en met 165 aan de Da Costakade.

De kanttekening "Doorgezonden als P.W." wijst erop dat de brief is doorgeleid naar de afdeling Publieke Werken, de instantie die verantwoordelijk was voor het onderhoud van de Amsterdamse grachten en het baggerwerk.

Historische Context

De Brandstoffenmarkt aan de Da Costakade was in die tijd een belangrijke plek voor de overslag van kolen, turf en hout. In 1941 was Amsterdam voor de verwarming van woningen nog vrijwel volledig afhankelijk van vaste brandstoffen. Een goede bereikbaarheid van deze markt per as (over water) was dus van essentieel belang voor de brandstofvoorziening van de stad.

De term 'verhalen' is een specifieke nautische term voor het verplaatsen van een vaartuig over een korte afstand zonder gebruik te maken van de eigen motor, vaak door aan touwen te trekken. Als de gracht te ondiep is door slibvorming, loopt het schip vast zodra het dichter bij de kant komt, wat dit proces belemmert. De Da Costakade is een zijgracht van de Singelgracht in Amsterdam-West.

Genoemde Personen 2

Door de (Inspecteur) H. de Vries

Locaties

Bloemenmarkt

Producten

A.G.F. (Groenten): Groente A.G.F. (Groenten): Sla Huishoudelijk: Brandstof Huishoudelijk: Kolen Kruidenier (Droog): Bloem Kruidenier (Droog): Meel Olie & Techniek: Lood Olie & Techniek: Machine Olie & Techniek: Motor Olie & Techniek: Olie Textiel & Kleding: Kleding Textiel & Kleding: Stof Textiel & Kleding: Textiel Tuin & Plant: Bloemen Vis & Zee: Aal Vis & Zee: Vis

Thema's

Jodenster/Maatregelen

Organisaties

Publieke Werken

Kooplieden in dit dossier 100

D. Thomas Uilenburg Bretels
A. Brilleman Uilenburg 2e hands kleeding
A. Bruinvelds Nieuwmarkt aard.groenten en fruit
J. Achttienribbe Uilenburg 2e hands kleeding.
A. Elzas Waterlooplein koek, chocolade enz.
A. Goslau Waterlooplein Fruit
J. Agsteribbe Uilenburg 2e hands kleeding.
A. Hovingh Nieuwmarkt versche visch
A.H. Stout Nieuwmarkt haring enz.
A.J. Engelen Uilenburg 2e hands kleeding
S. Aldewereld Waterlooplein bedankt voor Dapperstraat.
A.Leyden-v.Amstel Waterlooplein ondergoederen
Aron Lopes Dias Uilenburg alc.vrije dranken, ger. eetwaren
S. Altschuler Uilenburg 2e hands kleeding.
E. Jansen Nieuwmarkt Stoffen.
A. Schrijver Nieuwmarkt fruit
A.S. Stodel Waterlooplein fruit
A. Stoppelman Nieuwmarkt stoffen
A. Sweyd Uilenburg regenkleeeding
A. Tromp Waterlooplein dekens, fitrage
A. Velleman Uilenburg 2e hands kleeding
V. Kolm Uilenburg fruit
A. Zwarts Uilenburg idem
M.S. Adviseerde Uilenburg Koek en Suikerwerken.
J.H. Barnstein Uilenburg Koek en Suikerwerken.
E. Baumstein meerdere bedankt voor Dapperstraat
B. Brander Waterlooplein fruit
B.Canus Uilenburg versche visch
Betje Clarenburg - Hijman Waterlooplein bedankt voor Dapperstraat
B. Cohen Uilenburg petten
Alle 100 kooplieden →

Gerelateerde Documenten 6