Lijst 745-288 p.75 — Amsterdam 1900

Archief 745

Inventaris 745-288

Pagina 75

Jaar 1939

Document

Stadsarchief

Administratieve lijst / Register.

gemengd handschrift onder 80% 38 eerst tonen

Alles Zekerder

Personen op deze lijst

De parser heeft deze regels uit de scan gehaald. Gekoppelde personen linken door naar hun dossier.

Centrale Markt

38 zekerder

Eerst de regels met de sterkste parse-signalen en zonder duidelijke transcriptiewaarschuwing.

#	Naam	Markt	Zekerheid	Bronregel
1	A.v.d.Herfden	Centrale Markt	68%	\| A.v.d.Herfden \| GZ 41105 \| Bed.Ford Six 1932 \| Open wagen \|
2	L.A. Staby	Centrale Markt	68%	\| L.A.Staby \| G 75766 \| Ford 1931 \| Open wagen \|
3	J. Smit	Centrale Markt	68%	\| J.Smit \| GZ 4613 \| Ford 1938 \| Buiten Amsterdam \|
4	B.A. Pouw	Centrale Markt	68%	\| B.A.Pouw \| GZ 31038 \| Ford 1936 \| Buiten Amsterdam \|
5	Jac.ter Punt	Centrale Markt	68%	\| Jac.ter Punt \| G 37213 \| Chevrolet 1929 \| \|
6	Gebr. Valk	Centrale Markt	68%	\| Gebr.Valk \| HZ 2315 \| Chevrolet 1934 \| Buiten Amsterdam \|
7	K.v.Spyk	Centrale Markt	68%	\| K.v.Spyk \| H 86549 \| Diamond T 1934 \| Buiten Amsterdam \|
8	P. Rustenburg	Centrale Markt	68%	\| P.Rustenburg \| G 90347 \| Ford 1937 \| Buiten Amsterdam \|
9	Van Belle	Centrale Markt	68%	\| Van Belle \| H 85015 \| Willy Six 1932 \| Buiten Amsterdam \|
10	J.N. Bruyn	Centrale Markt	68%	\| J.N.Bruyn \| G 94317 \| Ford 1934 \| Buiten Amsterdam \|
11	J. de Haas	Centrale Markt	68%	\| J.de Haas \| GZ 22729 \| Chevrolet 1928 \| Buiten Amsterdam \|
12	H.G. Ruhe	Centrale Markt	68%	\| H.G.Ruhe \| G 57926 \| Ford 1937 \| Open wagen \|
13	S. Hakker	Centrale Markt	68%	\| S.Hakker \| GZ 16349 \| Chevrolet 1939 \| Open wagen \|
14	C. Kooy	Centrale Markt	68%	\| C.Kooy \| GZ 41771 \| Ford 1930 \| Open wagen \|
15	S. Italiaander	Centrale Markt	68%	\| S.Italiaander \| GZ 4441 \| Ford 1938 \| Open wagen \|
16	G. den Heyer	Centrale Markt	68%	\| G.den Heyer \| H 12637 \| Iternational 1935 \| Buiten Amsterdam \|
17	C. Rustenburg	Centrale Markt	68%	\| C.Rustenburg \| GZ 37242 \| Chevrolet 1938 \| Buiten Amsterdam \|
18	H. Beukman	Centrale Markt	68%	\| H.Beukman \| G 78330 \| Chevrolet 1937 \| Open wagen; Buiten A'dam \|
19	W.Smeerdyk	Centrale Markt	68%	\| W.Smeerdyk \| GZ 3750 \| Ford 1933 \| Open wagen; Buiten A'dam \|
20	G. Kramer	Centrale Markt	68%	\| G.Kramer \| G 66909 \| Ford 1930 \| Open wagen \|
21	G. Smeerdyk	Centrale Markt	68%	\| G.Smeerdyk \| GZ 39322 \| Ford 1939 \| Open wagen; Buiten A'dam \|
22	G. Smeerdyk	Centrale Markt	68%	\| G.Smeerdyk \| G 94153 \| Ford 1938 \| ~~Open wagen~~; Buiten A'dam \|
23	P. Kars	Centrale Markt	68%	\| P.Kars \| G 90977 \| Ford 1937 \| Open wagen \|
24	L.v.Smeerdyk	Centrale Markt	68%	\| L.v.Smeerdyk \| G 88024 \| Ford 1938 \| Open wagen; Buiten A'dam \|
25	J. Glas	Centrale Markt	68%	\| J.Glas \| GZ 1206 \| Ford 1938 \| Buiten Amsterdam \|
26	W. Heemskerk	Centrale Markt	68%	\| W.Heemskerk \| H 74113 \| Diamond 1934 \| Buiten Amsterdam \|
27	A.v.d.Mey	Centrale Markt	68%	\| A.v.d.Mey \| HZ 7011 \| Ford 1935 \| Buiten Amsterdam \|
28	A.F. Kitsz	Centrale Markt	68%	\| A.F.Kitsz \| G 91573 \| Chevrolet 1936 \| \|
29	A.F. Kitsz	Centrale Markt	68%	\| A.F.Kitsz \| G 19975 \| Chevrolet 1936 \| \|
30	J. Wester	Centrale Markt	68%	\| J.Wester \| GZ 44504 \| Chevrolet 1938 \| Buiten Amsterdam \|
31	P. Bood	Centrale Markt	68%	\| P.Bood \| G 84221 \| Reo 1934 \| \|
32	F. Draaisma	Centrale Markt	68%	\| F.Draaisma \| G 65179 \| Manchester 1929 \| \|
33	C. Bras	Centrale Markt	68%	\| C.Bras \| GZ 37170 \| Chevrolet 1939 \| Buiten Amsterdam \|
34	P. Karsten	Centrale Markt	68%	\| P.Karsten \| G 95714 \| Ford 1939 \| Buiten Amsterdam \|
35	G. Ravensbergen	Centrale Markt	68%	\| G.Ravensbergen \| H 88497 \| Chevrolet 1930 \| Buiten Amsterdam \|
36	C. de Mooy	Centrale Markt	68%	\| C.de Mooy \| H 77322 \| Fargo 1935 \| Buiten Amsterdam \|
37	H. Kroes	Centrale Markt	68%	\| H.Kroes \| \| \| Buiten Amsterdam \|
38	N. de Rooyen	Centrale Markt	68%	\| N.de Rooyen \| \| \| Buiten Amsterdam \|

Transcriptie

Administratieve lijst / Register. 6 mei 1939 (handgeschreven datum: 6/5.39). [Stempel linksboven:] Nº 37/100/1 M. 1939
[Handgeschreven rechtsboven:] 1 lijst v hr. Barth, Raadhuis / M. Siena [?] / 6/5.39 [gevolgd door paraaf]

Vrachtauto's van alle grossiers der Centrale Markt.
(Volledige lyst).

Naam der firma	Prov.letter en nummer	Merk en Bouwjaar	Opmerkingen
PIER A.
A.v.d.Herfden	GZ 41105	Bed.Ford Six 1932	Open wagen
L.A.Staby	G 75766	Ford 1931	Open wagen
J.Smit	GZ 4613	Ford 1938	Buiten Amsterdam
B.A.Pouw	GZ 31038	Ford 1936	Buiten Amsterdam
Jac.ter Punt	G 37213	Chevrolet 1929
Gebr.Valk	HZ 2315	Chevrolet 1934	Buiten Amsterdam
K.v.Spyk	H 86549	Diamond T 1934	Buiten Amsterdam
P.Rustenburg	G 90347	Ford 1937	Buiten Amsterdam
Van Belle	H 85015	Willy Six 1932	Buiten Amsterdam
J.N.Bruyn	G 94317	Ford 1934	Buiten Amsterdam
J.de Haas	GZ 22729	Chevrolet 1928	Buiten Amsterdam

PIER B.
H.G.Ruhe	G 57926	Ford 1937	Open wagen
S.Hakker	GZ 16349	Chevrolet 1939	Open wagen
C.Kooy	GZ 41771	Ford 1930	Open wagen
S.Italiaander	GZ 4441	Ford 1938	Open wagen
G.den Heyer	H 12637	Iternational 1935	Buiten Amsterdam
C.Rustenburg	GZ 37242	Chevrolet 1938	Buiten Amsterdam

PIER C.
H.Beukman	G 78330	Chevrolet 1937	Open wagen; Buiten A'dam
W.Smeerdyk	GZ 3750	Ford 1933	Open wagen; Buiten A'dam
G.Kramer	G 66909	Ford 1930	Open wagen
G.Smeerdyk	GZ 39322	Ford 1939	Open wagen; Buiten A'dam
G.Smeerdyk	G 94153	Ford 1938	~~Open wagen~~; Buiten A'dam
P.Kars	G 90977	Ford 1937	Open wagen
L.v.Smeerdyk	G 88024	Ford 1938	Open wagen; Buiten A'dam

PIER D.
J.Glas	GZ 1206	Ford 1938	Buiten Amsterdam
W.Heemskerk	H 74113	Diamond 1934	Buiten Amsterdam
A.v.d.Mey	HZ 7011	Ford 1935	Buiten Amsterdam
A.F.Kitsz	G 91573	Chevrolet 1936
A.F.Kitsz	G 19975	Chevrolet 1936
J.Wester	GZ 44504	Chevrolet 1938	Buiten Amsterdam
P.Bood	G 84221	Reo 1934
F.Draaisma	G 65179	Manchester 1929
C.Bras	GZ 37170	Chevrolet 1939	Buiten Amsterdam
P.Karsten	G 95714	Ford 1939	Buiten Amsterdam
G.Ravensbergen	H 88497	Chevrolet 1930	Buiten Amsterdam
C.de Mooy	H 77322	Fargo 1935	Buiten Amsterdam
H.Kroes			Buiten Amsterdam
N.de Rooyen			Buiten Amsterdam

--- * Structuur: De lijst is georganiseerd per pier (A t/m D), wat duidt op de fysieke standplaats of losplaats van de grossiers op het terrein van de Centrale Markt.
* Wagenpark: De merken Ford en Chevrolet domineren de lijst. Er zijn ook minder voorkomende merken aanwezig zoals Diamond T, Willy Six, International (getypt als 'Iternational'), Reo, Manchester en Fargo. Het bouwjaar van de voertuigen varieert van 1928 tot 1939.
* Kentekens: Het document hanteert het oude provinciale kentekensysteem (geldig tot 1951). De letters staan voor:
* G / GZ: Noord-Holland.
* H / HZ: Zuid-Holland.
* Geografische spreiding: Een groot deel van de voertuigen heeft de aantekening "Buiten Amsterdam". Dit impliceert dat de markt een belangrijke regionale functie had waarbij handelaren van buiten de stad hun waren kwamen halen of brengen.
* Correcties: Er is één opvallende doorhaling bij G. Smeerdyk (Pier C), waar "Open wagen" is weggestreept. Dit suggereert dat de lijst actueel werd gehouden op basis van inspecties of wijzigingen in het materieel.

--- Dit document stamt uit mei 1939, slechts enkele maanden voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog en de mobilisatie in Nederland. Het geeft een uniek tijdsbeeld van de logistieke operatie van de Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat in Amsterdam, die in 1934 werden geopend.

De lijst was waarschijnlijk bedoeld voor administratieve controle, belastingdoeleinden of toegangsbeheer (gezien de indeling per pier). De handgeschreven notitie "1 lijst v hr. Barth, Raadhuis" wijst op correspondentie of informatievoorziening aan het Amsterdamse stadsbestuur. In deze periode was het registreren van gemotoriseerd transport van vitaal belang voor de stedelijke distributie en economische statistiek. G. Smeerdyk M. Siena

Origineel

Open scan Stadsarchief

Samenvatting

Structuur: De lijst is georganiseerd per pier (A t/m D), wat duidt op de fysieke standplaats of losplaats van de grossiers op het terrein van de Centrale Markt.
Wagenpark: De merken Ford en Chevrolet domineren de lijst. Er zijn ook minder voorkomende merken aanwezig zoals Diamond T, Willy Six, International (getypt als 'Iternational'), Reo, Manchester en Fargo. Het bouwjaar van de voertuigen varieert van 1928 tot 1939.
Kentekens: Het document hanteert het oude provinciale kentekensysteem (geldig tot 1951). De letters staan voor:
- G / GZ: Noord-Holland.
- H / HZ: Zuid-Holland.
Geografische spreiding: Een groot deel van de voertuigen heeft de aantekening "Buiten Amsterdam". Dit impliceert dat de markt een belangrijke regionale functie had waarbij handelaren van buiten de stad hun waren kwamen halen of brengen.
Correcties: Er is één opvallende doorhaling bij G. Smeerdyk (Pier C), waar "Open wagen" is weggestreept. Dit suggereert dat de lijst actueel werd gehouden op basis van inspecties of wijzigingen in het materieel.

Historische context

Dit document stamt uit mei 1939, slechts enkele maanden voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog en de mobilisatie in Nederland. Het geeft een uniek tijdsbeeld van de logistieke operatie van de Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat in Amsterdam, die in 1934 werden geopend.